小童赛道体验 B 组、有十九位小车手参加本回合比赛的较量：有 17 位来自 KXDMOTO 赛道学院的小车手，再加上凯越少儿公路车队、KOKE 阿伏兔赛车队各一位的参赛者。
小童赛道体验 B 组的赛车，发动机规格限制为风冷四冲程两气阀、排气量 57 cc 以下，前后车轮的直径为 8 英寸以下。在此前的比赛里，本组别的最佳圈速记录是 1 分 03.434 秒（2020 年，陈芷瑶） 。
赛前的计时练习，26 号车、 凯越少儿公路车队的马靖尧跑出了 1 分 06.137 秒的圈速，排在了第一节比赛（决赛一）的第一位发车；15 号车的曾琦斐跑出了 1 分 06.657 秒，排在第二位；23 号的 “ 新秀 ” 陈司航以 1 分 07.267 秒排在第三位发车。
尽管没有成人竞赛组别那种风驰电掣的速度感，但小童赛道体验 B 组绝对是全场有着最大音量欢呼、最高音尖叫的竞赛组别，尤其是看到小车手们冒着酷暑之下、进行着非常激烈的争夺，在带空调且能够俯瞰整条赛道的赛场多功能厅里，不断地爆发出来自小车手的粉丝们响彻云霄、巴不得就是亲自进场般的大叫大喊。
两节比赛都呈现出扣人心弦的大战场景：第一排发车的三位小手， 马靖尧、曾琦斐、陈司航，尽情地展现了新一代小车手的风采与斗志。随后的几个竞争集团，小车手之间的超越、反超越，为现场增添了更多的欢呼声。
第一节比赛，前排发车的三位小车手、一直拼到最后冲线，才分出了胜负。比赛中，跑在前面的 马靖尧、曾琦斐，其圈速记录最接近的时候、相差只有 0.01 秒。
第二节的比赛，起步时候发生了撞车意外、造成了一个看似混乱的场景，幸好受波及的小车手们都仅仅是吓了一跳、没有受伤。
凭借着较好的发车， 曾琦斐早早就取得了领先的位置，而马靖尧在比赛的初段则陷入了与陈司航、66 号车林芷萱的混战中，到他突围的时候，曾琦斐已经有了好几秒的领先优势。这一节的比赛里，马靖尧、曾琦斐、陈司航三位小手的圈速，都跑进了 1 分 05 秒的级别。
综合两节比赛的成绩，两节比赛都获得第一的 曾琦斐、夺得本回合小童赛道体验 B 组的冠军，马靖尧以两个第二名、夺得了亚军，陈司航获得了季军。
