决赛 1（第一节比赛）在早上举行，赛程是 8 圈。
比赛起步之后，驾驶 17 号车的薛文俊和 9 号车的黄剑锋很快就抢在前面。前两圈，薛文俊在前、黄剑锋在后。在第 2 圈的时候，薛文俊跑出了个人在这场比赛中的最快圈速 50.638 秒，但到了第 3 圈，黄剑锋做出了一个更快的 50.538 秒，并成功超越、进占领先位置。两人在前面展开的近身较量、在每个弯道的攻防，成为国内顶尖级踏板高手间对决的示范。
前面有前面的拼，后面的也没闲着。比赛初段就形成的第二集团，驾驶 11 号车的梁宇华、321 号车的朱华裕、95 号车的倪天，也同样地在跑道中的几乎每个角落上进行着较量。
在后面的不远处，驾驶 89 号车的刘展鹏、10 号车的李俊、25 号车的方洛荣等，也在拼力向前、且虎视眈眈。
到比赛的中段，领先之下的黄剑锋、在第 4 圈的时候摔了一跤，退出了对冠军的争夺，但他仍能快速地重返跑道，并不断加速、试图尽量缩短与前车的差距。此外，梁宇华似乎也发生了状况，退出了第二集团的争夺。
最终，薛文俊轻松跑完了比赛的下半场，夺得了决赛 1 的胜利。后面的朱华裕落后十多秒、拿到了第二。下半场一直奋力追赶的黄剑锋，最后也拿到了一席第三。
