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2017ARRC亚洲公路锦标赛印度站:高性能弯樑的战场

   日期:2017-10-01     来源:ARRC    浏览:287    评论:0    
核心提示:除了 Kawasaki 在小型车领域没怎么发力之外,另外的三家日本企业近年来在东南亚争相推出了以入门级跑车四冲程发动机为动力来源的
 除了 Kawasaki 在小型车领域没怎么发力之外,另外的三家日本企业近年来在东南亚争相推出了以入门级跑车四冲程发动机为动力来源的弯樑车。
 
       Honda CBR150R(DOHC)、Yamaha YZF-R15(SOHC)、Suzuki GSX-R150(DOHC),这些日本企业在东南亚推出的入门级小型跑车,在当地属于高级别的产品,是很多年轻人的目标。把这些小跑车的发动机延伸到弯樑车领域,让大众对之前的弯樑车印象发生了很大的变化,弯樑车不再仅仅是为了出行的方便,还可以具备一定的运动性能和改装潜力,让赛道接近并兼顾于街道应用、赛车平民化,在东南亚市场可谓意义重大。
 
       在亚洲锦标赛印度站的现场,我们可以看到、这些全部都配备了四汽阀发动机(部分采用了 DOHC)的高性能弯樑,所散发出的凶悍战斗力之味道。













 
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