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更大的马力,Suzuki 2022 GSX-S1000S Katana 刀

   日期:2022-01-15     来源:群策网    浏览:304    评论:0    
核心提示:更大的马力,Suzuki 2022 GSX-S1000S Katana 刀去年十一月下旬的时候,Suzuki 发布了经过改进的 2022apos GSX-S1000S Katana刀
 更大的马力,Suzuki 2022 GSX-S1000S Katana 刀

去年十一月下旬的时候,Suzuki 发布了经过改进的 2022&apos GSX-S1000S Katana “ 刀 ”。

Katana 刀在上世纪的 1981 年首次面世(GSX1100S 原型车)、1982 年正式投放市场,在 2000 年推出了限量 1,100 部的 GSX1100S Katana Final Edition 最终版之后、正式停产。新时代的 Katana “ 刀 ” 在 2018 年十月初首次发布,新的 2022 款 “ 刀 ” 是在其基础上改进而来的产品。

2022&apos GSX-S1000S Katana “ 刀 ” 搭载一副来自超级跑车 2005&apos - 2008&apos GSX-R1000 的水冷四冲程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机,缸径、行程为 73.4 mm x 59 mm,排汽量 999 cc,最大动力输出 152 匹(上一版本的最大动力输出为 150 匹)。

动力单元是 “ 刀 ” 在这次升级的重点之一,修改的项目主要是对空气滤清器盒和排气装置的改进,以及采用改进了凸角的凸轮轴,从而实现了符合欧五排放标准的同时,也提高了峰值动力的数字以及一个更线性的扭矩输出。对应的 SCAS(Suzuki Clutch Assist System,Suzuki 离合器辅助系统)也经过了强化,双向快速换档系统也成为标配装备。

另一个修改的重点是电子控制系统:新的 CAN(Controller Area Network)总线,新车换装了灵敏度更高的线控油门,可选驾驶模式、SCTS 牵引力控制系统(Suzuki Traction Control System)也经过了优化。

除了一些小细节的修改之外,新车在车体方面的外部核心配置并没有太大的变化,沿用了原有的铝合金双翼樑车架,全可调的、叉芯口径为 43 mm 的 KYB 倒立式前叉,全可调的、接近垂直式联接的单筒后减震,Brembo 布博的前刹车卡钳等。

与上一版本相比,新车的修改部分则包括了色彩更加鲜艳的前后轮框(上一版本采用黑色的前后轮框),金色的前叉筒(上一版本采用黑色的前叉筒),灰色的后减震弹簧(之前采用红色的弹簧),车把的连接轴内部加装了用于降低震动的橡胶组件,数字式仪表所显示的信息获得了进一步的丰富,新的车身图案等等。

除了车辆本体之外,厂方同步推出了包括防摔护杆、“ 烟熏 ” 处理的前风挡、拼色的鞍座、红色的前卡钳、贴条/贴花、发动机两侧碳纤维护盖、碳纤维前挡泥板以至是加热车把、油箱袋等,一系列适用于 2022&apos GSX-S1000S Katana “ 刀 ” 的大量原厂附件/用品/改装件。

 
 
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