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QJMOTOR新车井喷 赛600上新款 350全系升级400

   日期:2022-01-09     来源:TOP1摩托    浏览:234    评论:0    
核心提示:2022年工信部新车第一次公告,QJMOTOR再次领跑一众国产品牌,各种新车接憧而至!包括新款的赛600、新款的闪500、以及全系的400cc
 

2022年工信部新车第一次公告,QJMOTOR再次领跑一众国产品牌,各种新车接憧而至!包括新款的赛600、新款的闪500、以及全系的400cc系列车型,还有一款新的ADV风格踏板。

赛600改款

新款赛600之前已经曝光过,这一次的申报图和之前曝光的一模一样,外观上最直观的改变莫过于,更短的后摇臂,回归传统位置的挡泥板,还有车头两侧夸张的定风翼,新的颜色和版画似乎并没有老款好看。

值得注意的是,600cc的直列四缸发动机,功率从60kw提升到了65kw,而且因为车身变短的原因,整备重量降低了2Kg,近7匹马力的提升和减重,对性能的提升有那么点帮助。

闪500改款

闪500改款车型之前在重庆的摩博会已经展出过,和老款车型截然不同的外观,采用时下流行的Bobber风格,可能是因为之前的外观吃了腌,而当下的Bobber巡航风格正火,所以催生了新款的闪500!

这一次申报的闪500有四个略微不同的外观,包括两种不同的车轮和后视镜,QJMOTOR现在的设计思路就是,尽量让同一款车型有不同的外观选择,好满足更多人不同的审美标准吧。

另外,为了更加契合巡航车型的风格,传动形式由链条改为皮带,仪表换成了逸550同款。前轮规格也有90和70两种,不得不说设计师确实考虑得很周到。

动力方面则延续了老款的规格,500cc的双缸发动机,36千瓦的最大输出功率,最大扭矩47牛米,应该也会有滑动离合器。

追400亮相

随着赛400的亮相,追350系列也开始换上了新的发动机,而且和赛350一样,这一次追400也推出了单碟版和双碟版两种不同的选择,圆灯版本则只有双碟一种选择。

外观上车身版画和轮圈样式与老款略有不同,同款车型的选择更加多样化似乎是QJMOTOR未来的发展方向,其实比起外观的变化,发动机的更新才是核心。

新的发动机和赛400的是同款,这台跟川崎有着紧密联系的新款发动机,最大功有33kw,比之前的350发动机提升了6kw,已经超过了春风400NK的30kw,成为国产400cc级别车型当中的佼佼者。

其他部分基本上和追350一致,这一次的发动机调整,不知道在价格方面会上涨多少,要是真的豁出去,再来一次加量不加价,那就好玩了。

赛400双摇臂版亮相

赛400之前已经申报过,只不过上一次申报的是单摇臂版本,这一次是双摇臂版本,其实这款车就是在赛350的基础上将换上了新的发动机,外观,颜色,版画都是一样的。所以可以预料的是,赛350可能会被取代!

发动机代号QJ270MQ-2D,和上次申报的单摇臂版本一样,400cc的排量,33kw的峰值功率,几乎与Ninja400保持一致。其实这台发动机就是之前引发热议的钱江新款发动机,网传是逆向开发川崎400的,所以参数才会如此接近。

ADV风格踏板

钱江ADV踏板的出现应该也在意料之中吧,因为上一次新款赛600曝光的时候,背景当中就有一款ADV风格踏板车型,从申报图上看,就是当时无意中露出的那台。

ADV风格目前也很火,既然这么火钱江自然不会错过,外观上有一点大阳ADV踏板的影子,不过目前的国产ADV踏板基本上也是大同小异,看上去肯定要比普通踏板更来劲。

132Kg的整备重量非常抢眼,比很多同级别ADV踏板都要轻,“灌铅”的帽子是不是可以摘下来了!150cc排量的单缸水冷发动机,峰值功率10.5kw,在这个级别车型当中也算是中规中矩吧!

 
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