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ADV热已经过去?盘点2022年即将登场的三款拉力/休旅

   日期:2022-01-06     来源:TOP1摩托    浏览:243    评论:0    
核心提示:在过去的2021年,跑车已经成为最炙手可热的摩托车类型,而流行多年的ADV摩托车热度似乎开始逐渐消退。可能是因为之前发展得太过
 

在过去的2021年,跑车已经成为最炙手可热的摩托车类型,而流行多年的ADV摩托车热度似乎开始逐渐消退。可能是因为之前发展得太过猛烈,也可能是受到这两年的趋势影响,今年国内的几场大的摩托车展,新款的ADV车型越来越少!那么在2022年又有多少新的国产ADV诞生呢?

赛科龙RX850

去年9月的重庆摩博会,赛科龙展出了RX系列排量最大的车型RX850,采用和RX6相同的外观设计,搭配与诺顿共同研发的850cc双缸水冷发动机,让人眼前一亮!而目前国产排量最大的ADV/休旅车型是春风的800MT,如果赛科龙RX850能在今年上市,将会再次刷新国产ADV/休旅上限。

赛科龙RX850所搭载的这台ND850发动机,根据之前曝光出来的数据来看,最大功率有70kw(95匹),最大扭矩有85Nm,其他的一些已知数据包括,座高820mm,极速205km/h,油箱21L,从展车的情况来看完成度还挺高,不过目前并没有关于这台车什么时候会上市的消息。

赛科龙RX3S MAX

赛科龙RX3S的MAX版本看上去简直和RX3S不是一款车。作为强化升级版本,MAX车型的变化巨大。特别是重新设计的外观和配色非常运动年轻。而摩博会展出的那台黄色和银色搭配的版本非常扎眼,很显然这种搭配受年轻人喜欢。

MAX车型不仅换上了更大尺寸的彩色仪表,而且将车灯进行重新设计,舍弃了大小眼采用大尺寸LED透镜替代。动力方面还是那台TC401的双缸发动机。这款车前段时间赛科龙已经在网上征集过配色方案,不出意外的话2022年应该会上市。

凯越800ADV

凯越800X也是在去年重庆摩博会进行了首次展出,这是凯越目前展出过排量最大的车型,采用硬派的ADV设计,整体设计非常简洁,看上去应该不是最终版本。不仅如此,这台展车的仪表和手把按键也都是像临时拼凑上去的,所以展车终究还是展车,只能作为参考。

比起细节,其实这台发动机更受关注,毕竟之前凯越有进行专门的点火仪式,根据现场公布的数据,这台发动机重量只有51kg,比隆鑫KE500发动机还轻3kg有点恐怖。排量799cc的双缸水冷发动机,最大功率77kw/9000rpm,最大扭矩86Nm/8000rpm,几乎和KTM 790的数据保持一致,所以这台发动机也充满了争议。

凯越也明确表示这款车会在2022年量产,并且还有同平台的街车推出,虽然不知道是不是在吹牛,但是以凯越的速度可能性还是很大的。

 
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