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凯旋Tiger Sport 660国内上市 售价105895元

   日期:2022-01-02     来源:TOP1摩托    浏览:249    评论:0    
核心提示:2022年的第一天,凯旋低调发布了660系列的第二款车型Tiger Sport 660,售价105,895元人民币,比Trident 660贵了整整1.3万元人民
 

2022年的第一天,凯旋低调发布了660系列的第二款车型Tiger Sport 660,售价105,895元人民币,比Trident 660贵了整整1.3万元人民币,作为该系列第二款车型,Tiger Sport 660又有哪些看点呢?

虽然Tiger Sport 660被归类到“老虎”系列,但是与其他Tiger车型的外观大不相同,Sport 660并没有采用鸟嘴的设计,而是采用更加运动的全新车头布局,简单点来说,就像是给Trident 660套上了一个运动化的整流罩,从这个造型其实不难看出它的定位是运动休旅车型。

Tiger Sport 660兼顾了日常骑行和长途旅行,所以配备了可调节的风挡,风挡的面积和高度都还不错,不太需要后期再度改装。

重新设计的仪表与Trident 660略有不同,仪表的尺寸还是很小,依然分为两个显示区域,上半部分主要是转速时速油量等关键信息,挡显在下半部分最显眼的位置。也可选装My Triumph功能,此外,还配备了可切换的牵引力控制系统和两种骑行模式。

车灯部分,全车均为LED形式,双头灯的近光为单独点亮,这也很符合欧洲车的设计特点,LED的转向灯还具备自动关闭功能。

硬件方面,配备Showa 41mm SFF倒立式前叉,行程150mm,前Nissin双活塞滑动制动钳, 搭配310mm的制动盘。

Showa中置单避震,带有分离式免工具预载调节器,可手动调节,行程150mm。后Nissin单活塞滑动制动钳搭配255mm制动盘, 前后均标配ABS防抱死系统。

动力部分,配备与Trident 660相同的,660cc排量直列三缸水冷发动机,最大功率59.7 kW/10250rpm,最大扭矩65Nm/8000rpm,配备电子油门和滑动离合器,可选装快排。

跟街车版本相比,Tiger Sport 660的减震行程有所加长,而且后摇臂经过加长,轴距比街车版长了17mm,以此获得更加舒适的骑行三角,835mm的座高也比街车高了30mm(可选装810mm)。为了达到更长的续航里程,油箱从街车的14.4L提升到17.2L,种种变化导致Tiger Sport 660的整备重量达到了206kg,比街车版的189kg重了17kg。

那么这些变化到底值不值得多花1.3万元人民币呢?首先在目前国内能买到的三缸旅行车当中,无疑Tiger Sport 660肯定是最便宜的,其次对于有长途骑行需求的人来说,Trident 660显然没有那么舒适,但是它的价格和自家兄弟Tiger 850 Sport相差只有4千块,怎么选好像确实有点纠结。

 
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