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最强国产单缸250 无极250RR到店实拍

   日期:2021-12-29     来源:TOP1摩托    浏览:238    评论:0    
核心提示:什么叫后来居上?无极250RR很好了诠释了这个意思!9月重庆摩博会无极250RR一鸣惊人,作为后来者无极250RR并没有让大家失望!最速
 

什么叫后来居上?无极250RR很好了诠释了这个意思!9月重庆摩博会无极250RR一鸣惊人,作为后来者无极250RR并没有让大家失望!最速国产单缸250的名号已经被它收入囊中,最近这款车终于开始陆续交车了,走一起去看看!

一改往日保守的设计

无极250RR的设计不同于大哥300RR,全新的设计语言采用了更加激进的造型,大胆的配色在无极的众多车型当中也不多见,这一台急速青采用绿配黑的搭配,是不是有一点川崎的味道?

因为250RR的轴距和后摇臂更短,车身姿态比300RR更显战斗;尾部上扬的角度很高营造出攻击性的姿态,后座也采用了时下流行的两侧挖空处理。

细节配置彰显做工

无极破天荒地在250RR上配备了四颗LED透镜作为头灯,大灯照度达到了50000cd,下灯框向前凸出以达到类似汽车前铲的效果,头灯两侧是獠牙状的转向灯,前脸的原创度非常高,整体感也很强。

虽然是250级别,但是250RR的配置并没有吝啬,与自家500cc系列兄弟车型相同,配备全彩的TFT仪表。提供手机投屏、接听电话、地图导航、影音娱乐、车机互联等功能;手把按键也延续了500系列的高标准设计。

漆水方面一直是无极的强项,250RR采用了珠光漆的工艺,相比普通油漆和金属漆,珠光漆反光性比较好,抗氧化能力也更强,自然也会呈现出更好的效果。

除了漆水之外,无极的设计师也很喜欢抠细节,比如在后视镜的背面,很少有国产车型会注意到这个细节,无极的设计师在这里用上了凹凸有致的轮廓,营造出一些运动感。

坐垫我觉得很值得提一下,同样是后座两侧的挖空,无极250RR有点不一样,其他采用类似设计的国产车型也确实挖空了,但是因为强度或者工艺的问题导致松松垮垮,而250RR挖空位置的强度相当高,没有丝毫的旷量。并且在后座椅底下采用类似碳纤维的饰面做装饰。

为什么无极250RR能够将整备重量做到147Kg,因为采用了大量的轻量化设计,比如:前脚踏总成和换挡杆总成,都使用了铝合金材质。

倒立式的前叉不具备调节功能,不过前刹车的规格相当高,采用300mm单浮动盘,搭配对向四活塞的辐射式卡钳。

多连杆中置后避震,也是无极绝大部分车型常用的形式,后避震支持调节功能。也因为采用了多连杆的机构,后减震低端成为了底盘最低点,通过性这一块需要注意一下。

后220mm单盘,搭配单活塞刹车卡钳,标配双通道ABS防抱死系统。 铝合金的后摇臂不仅是加分项,还为减重起到了重要作用。

国产最强单缸250发动机

这台代号为KE250的发动机,才是这台车的核心!248cc排量的单缸水冷发动机,最大功率21.5kw/9500rpm,最大扭矩23Nm/7500rpm,标配滑动离合器,还提供两种动力模式。

在压缩比更低的情况下,功率和扭矩数据均已超过了春风250SR,况且无极250RR的整备重量还比它轻了18kg,这也是为什么官方给出了0-100km/h加速6.7秒的数据!不管是性能还是加速,均已成为目前国产单缸250当中最强的车型。

抢手货暂无试驾

因为首批车型极为有限,都已经名车有主了,下一批车型才会开试驾,所以很遗憾未能亲身感受下这台小钢炮的魅力,过几天试驾车到了再来补上!

 
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