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2022铃木GSX-R/S125 发布:欧五排放功率不变,转数上调500转

   日期:2021-12-07     来源:摩托财智    浏览:250    评论:0    
核心提示:由于税金、驾照等制度在各国分级不同的缘故,因此SUZUKI在日本与欧洲等市场也提供了将排气量缩小为124.6 c.c.的GSX-R/S125。面对
 由于税金、驾照等制度在各国分级不同的缘故,因此SUZUKI在日本与欧洲等市场也提供了将排气量缩小为124.6 c.c.的GSX-R/S125。面对竞争,这次125版本率先因应欧五排放,做出引擎的重新调校。

SUZUKI正式为了欧洲市场将SUZUKI GSX-R/S125进行更新:在2022年式中多数配备都与现行款相同,唯二的改变仅有涂装与引擎内部的细节——新版本的引擎成功通过了Euro 5环保法规,维持125版本现行款的15.2ps的最大马力输出,但同时马力峰值转速也比现行款提高了500rpm,来到10,500rpm,更偏高转了。

2022年式的GSX-R/S125预计于2022年初开始在欧洲发售。而在排气量较小的GSX-R/S125成功适应更严苛的环保法规后,或许排气量较大的GSX-R/S150也有机会在近期得到相同的环保更新。

125排量的GSX在台湾省有销售,但在大陆市场则只有GSX250R,这种125/150小排量仿赛,铃木在大陆市场并没有引入的打算,也确实不好定价。

 
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