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国产250级平踏板性价比之王! 赛科龙RT3C竞争力解析

   日期:2021-10-04     来源:TOP1摩托    浏览:357    评论:0    
核心提示:不知道从什么时候开始,大踏板当中也开始流行起平踏板的风潮,什么是平踏板?为什么平踏板开始流行?平踏板车型有什么优势?在入
 

不知道从什么时候开始,大踏板当中也开始流行起“平踏板”的风潮,什么是平踏板?为什么平踏板开始流行?平踏板车型有什么优势?在入门级大踏板当中哪款平踏板值得选择?今天我们就来聊一聊这个级别最具性价比的车型,赛科龙RT3C!

什么是RT3C平踏板?

如图所示,平踏板顾名思义,就是在驾驶位脚踏位置是平坦的,而传统的大踏板为了更大的油容量,又或者是因为车架结构的原因,在驾驶位脚踏的位置有很高的凸起部分,单从外观上就很容易分辨出平踏板的外观特点。

RT3C平板的优势有哪些?

1.额外的储物空间

因为脚踏部分非常平坦,所留出来的空间也相当充裕,在生活当中碰到大件物品的时候,平踏板的优势就会立刻凸显出来。可以轻松放传统大踏板无法企及的大件物品,而传统大踏板只能放在后座或者固定在后扶手和尾箱架上,如果物品过大、过重还会带来重心不稳的安全隐患!

2.舒适自由的腿部空间

从上图当中女骑士的脚部位置,能够清楚地看到,RTR3C提供的脚部移动空间非常地大,骑士可以随意挪动脚的位置,不管是横向还是纵向,都有非常富余的空间可以利用。

而传统大踏板的脚踏空间仅限于前后移动,横向空间也只能够容下一个脚掌的宽度,并且因为脚踏部位的凸起,无法放置大件物品,上下车的时候也没有平踏板来的那么惬意。

3.日常通勤更方便

RT3C是一台大踏板,虽然轴距达到1545mm,但是骑起来非常地灵活,场地绕桩能够轻松磨到下护板。因为这台车的定位是中短途通勤,所以油门的调教更加线性。不管是新手小白,还是女骑小姐姐,都能够轻松掌控油门,而且有了平踏板的方便性,即便是在面对市区复杂的路况下,也能游刃有余地参与其中。

平踏板在日常生活当中使用起来更加灵活方便,在等红灯、上下车的时候,抬脚落脚轻松安逸,特别是对于喜欢穿裙子的女性用户来说,平踏板的方便性不言而喻。

为什么RT3C值得选?

1.久经考验稳定可靠

赛科龙RT3自从面世以来,上市近3年之久,国内外累计销量将近5万台!可以说经过长期的市场考验,品质稳定可靠,口碑屹立不倒!而RT3C是在RT3的基础上衍生而来,继承RT3的稳定性和可靠性,而且共享RT3的豪华配置!

2.同级领先的动力

在目前的250级别平踏板当中,RT3C所搭载的发动机具有明显优势,这台来自韩国大林的四气门单缸水冷发动机,其实来源于本田佛沙系列。最大功率17kw,最大扭矩22.5Nm,不管是功率还是扭矩都要比竞争对手光阳CT250大。

3.豪华舒适的配置

RT3C分为两个版本,畅享版22500元,尊享版 23999元。全系标配博世双通道ABS,前后双活塞刹车卡钳,全LED大灯!尊享版还有,侧撑熄火、带背光的手把按键、无钥匙启动,还可选装行车记录仪和智能车机互联APP。

4.中短途摩旅利器

赛科龙RT3C的定位是中短途通勤,因为选择了平踏板的方式,所以油箱容量相比RT3有所妥协。12升的油箱容量比RT3小了5升,但也还有超过300公里的续航水平,足以满足中短途摩旅骑行所需。而且座桶空间放下一顶全盔之后还有丰富的富余空间,放置雨衣手套之类的随身物品绰绰有余。另外,加大的坐垫还有驾驶位的腰靠,大幅度提升了驾驶的舒适性!

5.对身高的宽容度更高

RT3C的座高低至755mm,外加上平踏板的方便性,即便是身高一米五的小姐姐,也能双脚前脚尖落地。同样因为平踏板的缘故,腿部空间十分充足,哪怕是身高一米八的壮汉,也不会有丝毫的局促感!

为什么说RT3C性价比高?

没有对比就没有高下,赛科龙RT3C作为250级别的平踏板车型,它目前的主要竞争对手只有来自光阳的CT250,而且RT3C的高配版本和CT250高配版本价格一样,针对性这么强自然要拉出来比一比!

从上图表格当中用颜色标注的数据可以看到,赛科龙RT3C占有较大的优势,而且不单单体现在动力上。还包括通过性、续航能力、座高的亲和度和配置,多项数据RT3C均超过了同价位的光阳CT250。另外,低配版本的RT3C配备了ABS,但是低配版的CT250只有CBS!

目前,国内市场上250级别平踏板的选择屈指可数,赛科龙RT3C作为后来者,依托RT3打下的牢固基础,以强大的优势杀入这个细分市场,为广大车友提供了一个强有力,且更具性价比的新选择。

 
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