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杜卡迪Multistrada V2北美首发 起售价不到10万人民币

   日期:2021-10-03     来源:群策网    浏览:261    评论:0    
核心提示:昨天,杜卡迪发布了Multistrada V2,该车分为两个版本,Multistrada V2售价为15,295美元(约9.86万人民币),Multistrada V2 S售
 

昨天,杜卡迪发布了Multistrada V2,该车分为两个版本,Multistrada V2售价为15,295美元(约9.86万人民币),Multistrada V2 S售价为17,895美元(约11.53万元人民)。

这台车你们是不是看着有点眼熟,因为这就是Multistrada 950改了个名字,同时在多个方面做出了调整!比如减轻了重量,改进了人体工学设计,并且更新了发动机。

从外观上看,Multistrada V2与950并没有太大区别。除了换了个名字之外,最主要区别是新的发动机罩和新的座椅。

Multistrada V2的人体工程学设计是新款主要改变的地方,新的座垫更窄更紧凑。杜卡迪表示,新的座椅形状更舒适,并提供更好地活动自由度。另外,V2还采用了从Multistrada V4继承而来的新脚踏,提供了更多的腿部空间,对大长腿骑士更加友好。

标准版座高830mm,比老款降低了10mm,原厂提供850mm和810mm两个版本选择,同时还有低悬挂选装件,可以将座高进一步降低至790mm。

动力方面,937cc排量的Testastretta 11° V型双缸发动机,采用了新的连杆设计,但是性能数据与之前的发动机相同,最大马力113hp(83kw)/9000rpm,最大扭矩96Nm/7750 rpm(欧洲型号94Nm),除此之外,还配备了一个新的八盘液压离合器和一个改进的变速箱,以实现更精确的换档,而V2S版本则配备了双向快速换档器。

因为发动机的更新以及源自Multistrada V4的新后视镜和铸造车轮,这些改变减轻4.98Kg的重量。Multistrada V2的整备重量为221kg,S版本为225kg。钢丝辐条轮作为选装件提供,杜卡迪也表示,新的辐条轮要比之前950上提供的车轮更轻。

悬挂方面与Multistrada 950相同,基础版本配备,完全可调的48mm倒叉和中置后减震,S版本的前制动和标准版一样,但是采用了Skyhook悬挂EVO半主动悬挂系统。

制动器方面也保持不变,前双径向安装的Brembo单体式四活塞卡钳和320mm双制动盘,后双活塞制动钳和265mm单制动盘。

Multistrada V2的标版和S版均配备了弯道ABS、牵引力控制、可选行驶模式和坡道保持系统。

而Multistrada V2 S则增加了巡航控制、带弯道功能的全LED大灯、5英寸的TFT全彩仪表和带背光车把按键。

为了更好的从外观上区分Multistrada V2的两个版本,除了在车身侧面有不同的型号标注之外,V2的标准版只提供红色,配备了黑色轮圈。

而Multistrada V2 S的红色搭配黑色轮圈,并且在轮圈是上采用了红色GP的点缀,黑色则直接采用红色轮圈。

 
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