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Suzuki 新型运动旅行车 GSX-S1000GT:概述

   日期:2021-09-27     来源:群策网    浏览:235    评论:0    
核心提示:九月 22 日,Suzuki 向欧美市场发布了全新的运动旅行车 2022' GSX-S1000GT。该车暂定于十月份开始陆续在多地上架,厂方目前仍未
 九月 22 日,Suzuki 向欧美市场发布了全新的运动旅行车 2022' GSX-S1000GT。

该车暂定于十月份开始陆续在多地上架,厂方目前仍未公开新车的价格,参阅部分外媒的预测,新的 2022' GSX-S1000GT 在美国市场的官方定价、估计是 $ 14,000 美元以下。而 Suzuki 在当地现行销售中的、上一代的旗舰级运动旅行车 2020' GSX-S1000F,官方定价为 $ 11,599 美元。

下图:2022' GSX-S1000GT 欧洲版。

新的 GSX-S1000GT 搭载一副水冷四冲程直列四气缸发动机,缸径、行程保持在 73.4 mm x 59 mm,排气量 998.6 cc,最大动力输出维持在 112 kw(约 152 匹,欧洲版。街车版的 GSX-S1000 最大动力输出为 150 匹),符合欧五排放标准。这副动力单元与今年四月份发布的新一代运动街车 GSX-S1000 属于同一平台,都是以 K6 版(2006 年)的超级跑车 GSX-R1000 为基础修改而来。

车体方面,采用一副铝合金双翼樑制结构的车架,经过全新设计的外观造型,前部整流罩和车头前灯部分充满了现代感,有一个相对于街车版 GSX-S1000 更大的、更具舒适的尾部设计。其他方面,采用了 KYB 的悬挂系统,Brembo 的前制动系统,可与 mySPIN 手机软件连接的 TFT LCD 仪表板 ,全 LED 的灯光系统等。

电子控制系统方面,新车标配了 S.I.R.S(Suzuki Intelligent Ride System,Suzuki 自适应骑行系统),该系统集成了 SDMS 可选动力输出模式、STCS 牵引力控制、巡航控制、低转速辅助系统(Low RPM Assist System)等多个子系统,为驾驶提供各种的辅助。

除了标准车型,厂方同步为 GSX-S1000GT 推出包括边箱、油箱袋、红色的前卡钳、碳纤维制的发动机侧盖、油箱防刮贴等,大量出厂前可选装的附件/用品。面对美国市场,Suzuki 更是直接推出标配了车尾边箱、前大风挡等组件的 GSX-S1000GT +。

下图:加装了原厂附件/用品的 2022' GSX-S1000GT。

现行款的 GSX-S1000 运动街车/GSX-S1000F 运动旅行车平台在 2014 年首次发布、次年上市。在 2016 - 2017 年间,GSX-S1000 曾有供应国内市场(内地市场),当时的官方定价为 15.58 万元(GSX-S1000 ABS)。

下图:2017' GSX-S1000F(资料图片)。

下图:2016' GSX-S1000、GSX-S1000F 欧洲碳纤版(资料图片)。

下图:2016' GSX-S1000、GSX-S1000F Yoshimura 欧洲吉村版(资料图片)。

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