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Suzuki 2022 美国版 GSX-R 1000、750、600

   日期:2021-09-13     来源:群策网    浏览:257    评论:0    
核心提示:Suzuki 2022 美国版 GSX-R 1000、750、600九月 8 日,Suzuki 美国分公司向当地市场发布了新图案的 2022 款全线车型。其中,包括
 Suzuki 2022 美国版 GSX-R 1000、750、600

九月 8 日,Suzuki 美国分公司向当地市场发布了新图案的 2022 款全线车型。其中,包括了跑车系列的 GSX-R 1000/GSX-R 1000R,以及已经在大部分区域市场的官方销售网络清单中消失了的 GSX-R 750、GSX-R 600。

GSX-R 1000 源自 1985 年推出的 GSX-R 750:当时的 Superbike 超级跑车是以 750 cc 作为上限(四气缸)、而非现在的 1,000 cc 级别,而当时各项以量产车型为基础的比赛,对赛车的赛例也以此为主。随后 1988 年创办的 WSB 世界超级摩托车锦标赛(WSBK 的前身),也以 750 cc 作为四气缸机器的上限。尽管 Suzuki 在上世纪八十年代的时候就已经推出了排气量更大的、搭载风/油冷发动机的 GSX-R 1100,但该车的定位、更多的是属于一个街跑车。

到了 2001 年,Suzuki 正式推出了第一台搭载直列四气缸、排气量 988 cc、最大动力输出 160 匹之发动机的 GSX-R 1000 超级跑车(K1/K2)。到 2003 年,WSB 世界超级摩托车锦标赛最高级别比赛的四气缸机器开始进入 750 cc、1000 cc 并行的交接期,并于 2004 年开始,四气缸机器全面进入 1,000 cc 的年代、直至今天。在 2005 年,GSX-R 1000 为 Suzuki 夺得了迄今为止、唯一一次的 WSB/WSBK 世界冠军(车手年度总冠军)。

现行款的 GSX-R 1000 在 2017 年(L7)首次发布,新的 2022 款美国版也是基于 2017 年的版本。该车搭载一副水冷四冲程直列四气缸的发动机,排气量 998 cc,最大动力输出 202 匹(美国版。其他部分国家/地区市场的版本为 197 匹),而全车的整备重量只有 201 公斤(GSX-R 1000)、202 公斤(GSX-R 1000R)。与现行的 2021 款相比,新的 2022 款主要是采用了新的车体图案。

下图:2022' GSX-R 1000R 美国版(R 版)。

下图:2022' GSX-R 1000 美国版(标准款)。

现行销售的 GSX-R 750 在 2011 年首次推出,新的 2022 版仍沿用该版本作为基础,采用一个新的车身图案。该车搭载一副水冷四冲程直列四气缸的发动机,排气量 749 cc,最大动力输出 150 匹,全车整备重量 190 公斤。

现行款的 GSX-R 600 同样是在 2011 年首次推出,新的 2022 款美国版仅是在车体外观图案上有所变化。该车搭载一副水冷四冲程直列四气缸的发动机,排气量 599 cc,最大动力输出 126 匹,全车干燥重量 163 公斤。

 
 
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