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春风800MT试驾品鉴会—看看大家怎么说?

   日期:2021-09-08     来源:摩托财智    浏览:331    评论:0    
核心提示:为了让车友们尽早的感受到春风800MT的实力,我们本地的春风总代理常州梦骑士机车俱乐部,在800MT新车到店的第一个周末,便在其新
 为了让车友们尽早的感受到春风800MT的实力,我们本地的春风总代理—常州梦骑士机车俱乐部,在800MT新车到店的第一个周末,便在其新店(钟楼店)中组织了一场仅为春风800MT准备的试驾品鉴会,当然,这种事肯定少不了我“白嫖怪”的份啊,那就跟着我一起看看现场的情况吧!

作为最早到场的车友之一,试驾场地及设施还在准备阶段,闲来无事的我先在梦骑士新店中溜达了起来,这一逛,好家伙,是真大啊,后来听负责人顾夏阳说:“新店占地近2000平,我们立志要打造成江苏地区最大的摩托车综合店!涵盖整车、装备、后市场、维修改装等业务范围。”

对 一个禁摩十多年,摩托车年总销量只有2000辆出头,市区已有7个大店的常州,梦骑士为何还要再开 这样一个“超级大店”?顾夏阳表示:第 一、 长期看好摩托车市场;第二、 这么体量的一个大店可以带来一些增量,也能吸引部分其他门店、乡镇店的存量;第三、梦骑士有丰富的机车装备品牌,都是省代级别,价格和网上一样,甚至更便宜,机车装备这一块竞争并不激烈。

换而言之就是关于摩托车的一切我们都有,并且更专业! 我从现场看到的情况也确实如此,场地富足,各大品牌分区明确,装备区产品丰富,就连车友休息区都设立了楼上楼下两块区域,后方的维修车间更是设置有七个标准工位,这可不是一般的店所能比拟的,车友自助洗车区也毫不含糊。

胡思瓦娜展区 黑箭401

KTM展区

装备展区

春风展区 CL-X700 Sport现车已到店

高金展区

车友休息区

售后车间

今天没能赶上试驾会的同学也不用急

后续可联系梦骑士销售同学进行预约试驾哦!

即使天气预报说今天有雨,即使外面的天气闷热不堪,也不能阻止车友们对于试驾800MT的热情,其中更是不乏听闻常州地区会举办试驾会,从镇江、无锡等地跑过来的车友,就为一试。现场还出现了一个非常有意思的现象,有几位骑宝马、KTM、凯旋、杜卡迪的车友也来到了现场,并且对于800MT表现出浓厚的兴趣。这说明MT800已经让一些大贸车主产生了兴趣。

试驾活动于上午十点开启,出于安全考量,试驾区域限定在了店面所处的内部道路,并且签署安全协议后,佩戴如头盔、手套等必要的安全装备,才可试驾车辆,试驾前店内工作人员也为车友们介绍了车辆的功能,注意事项以及试驾线路。

随着发动机启动的轰鸣,最激动人心的试驾环节开始,车友们你一圈我一圈的试驾着800MT,乐此不疲,大家纷纷交流各自试驾感受,MT800给了大家很好的第一印象。工作人员也在一旁一边维持秩序一边为试驾的车友们解答问题,但受限于场地,试驾也很难施展开,只能在一二档之间切换,所以并不能发挥800MT的真正实力,所以大家都是一幅意犹未尽的样子。

在大家试驾的时候,小编我也没有闲着,一方面是为大家拍些帅气的照片,另一方面我也收集着大家试驾完之后的感受,几位试驾完的车友,他们给出了诸如“操控好”、“骑起来轻”、“动力足”、“好骑”等评价,这也使得我对800MT更加有兴趣。

就在车友们试驾完之后,小编我终于也是能放下相机,来会一会这800MT了,825mm的座高加上宽座垫,确实给我带来了不小的压力,不过对于我来说单脚撑地还是没有问题的。

还是因为场地的原因,所以只是简单试驾了一下,得到的感受也是非常有限的的,首先就是动力部分了,源自KTM的发动机果然名不虚传,只要你敢给油,它就敢给动力,动力翘头那更是不在话下。(封闭道路,安全驾驶,请勿模仿!)发动机的声音就是非常熟悉的KTM的味道,但因为排气结构不太相同,春风800MT的排气声浪会更显浑厚有力,关于操控部分,我们在场地内小直径掉头时并没有感觉太费劲,场地内也没有更多的路况让我去感受这台车的操控,不过骑行时还是可以明显感受到这台车是比较灵活的,超乎它外形带给你的那种“厚重感”的灵活!

其次是关于电子油门的问题,小编个人觉得是已经优化的非常不错了(之前优化过后的CLX700我们也试过),几乎感受不到800MT上的电子油门与线控油门在油门响应方面的差异了,但有些车友试驾下来觉得还是有些油门迟滞现象,我个人感觉是这样的—因为CF800MT的价格是来到了6万元左右的这样一个价格,这是一个大家稍微努努力就能实现的目标,所以可能很多新手车友或是说骑行经验不是那么足的车友也就会把800MT列入其购车清单中,但这台发动机的“暴躁”程度并不是“他们”所能把握的,再加上现阶段的春风800MT还未适配TC系统,所以厂家出于安全性的考量,刻意的把3000转以前的动力输出给压制住了,也就是最有可能造成“大油门失误起步”及“低速油门误操作”的转速区间,后期如果800MT能够适配上TC系统,那么这个所谓的“油门迟滞”问题肯定也会随之消失。

今天由于场地的关系,得出的感受有限,不过不用担心,

后期我们会对这台春风800MT进行详细评测,

大家最爱看的“拆拆看”也会同步进行!

敬请期待吧!

 
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