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25800元 国产双缸250跑车贝纳利龙卷风252R正式发布

   日期:2021-08-31     来源:摩托财智    浏览:324    评论:0    
核心提示:8月29日,贝纳利在位于浙江宁波的宁波国际赛道举办国产第二台双缸250小跑车Tornado龙卷风252R的新品发布会,既然是在赛道举办的
 8月29日,贝纳利在位于浙江宁波的宁波国际赛道举办国产第二台双缸250小跑车——Tornado龙卷风252R的新品发布会,既然是在赛道举办的发布会,那么赛道体验自然不会缺席,贝纳利既然敢于在赛道发布这款车,那就说明还是对这款车非常有信心的!

最终贝纳利龙卷风252R的售价为25800元,这个价格你猜对了吗?

亮点一:外观

本次龙卷风252R在外观方面与先前发布的,它的大哥龙卷风302R保持一致,均延续至经典飓风的设计元素,向经典致敬的同时也符合现代大多数人的审美,除了经典的绿/银配色以外,本次龙卷风252R还新增了红/银配色,这个配色就非常有意式跑车的感觉了!

突出的变化是车头造型锐利,犹如刺风而行,动感大幅提升,车身侧面包板更一体化,流线性更强,更具运动范,正迎合年轻人的口味,这一次设计师的鸡腿应该是保住了!车尾部分的扰流设计也是美观意义大于实用意义,全车LED光源也并未缺席!

亮点二:瘦身——没有灌铅!

本次龙卷风252R整备质量为177kg,虽然比国产多数单缸250小跑车稍重一些,但考虑到他搭载了一台双缸发动机,再看以往贝纳利车款的体重,龙卷风252R这个体重控制的还算不错了,甚至它的体重还比国产小跑“一哥”铃木GSX250R还轻了1公斤!

另外,我还发现了这款车的一个亮点,或者说是贝纳利品牌的一个进步点,这台龙卷风252R车身上大多数的螺丝都换成了国标8.8级内六角花键螺丝,相比贝纳利以往使用的螺丝来说,新的螺丝强度更高。

并且,就我们现场观察实车的情况来看,这台车的焊接工艺相较于以往车款来说是有非常明显的进步的。

亮点三:双缸发动机

与国产多数单缸250跑车有着明显差异,龙卷风252R搭载了一台实际排量为249cc的并列双缸水冷发动机,是一个新款动力平台,这点可能也是这台车的“制胜法宝”,最大功率19.2kw/8500转;最大扭矩24.1N.m/6500转,对于买跑车车型的同学最关心的问题之一的声浪,在这台车上压根不必担心,毕竟贝纳利这个“中国好声音”的名头并不是虚的!

标配滑动离合

当然,现在的新车款必备项目之一的滑动离合也并未缺席,更轻的离合手感以及更高的驾驶容错率对于新手玩家来说是非常友好的!

行走系统

龙卷风252R采用了前单向双活塞卡钳搭配大直径刹车碟,后单活塞卡钳,并且标配了ABS。

轮胎为正新品牌CM-S1前110-70/17;后140-70/70轮胎,这套轮胎与凯越321R以及我们前期测试过的本田CB400X为同一型号配胎,抓地力是非常不错的。

中控台部分

仪表为一块LCD仪表,显示内容较为丰富,另外,本次龙卷风252R还标配了车辆网系统。

按键开关部分,依旧是贝纳利老传统。

座高实测

龙卷风252R的座高官宣为785mm,现场我们找来了一位身高为185cm的小哥进行实测,双脚全脚着地还能带些弯曲。

牛摩网小影小姐姐也进行了座高实测,得出的结论是—能骑!

下午小编会参加龙卷风252R的赛道体验,这台车实际骑行感受究竟如何,持续关注本号,看三七给你带来的后续骑行报告!

 
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