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Honda 2022 Super Cub C125“ 超级幼兽 ”欧洲版

   日期:2021-06-22     来源:群策网    浏览:498    评论:0    
核心提示:六月 21 日,Honda 欧洲分公司向当地发布了经过升级的 2022 款 Super Cub C125超级幼兽 。现行款的 Super Cub C125超级幼兽在 20
 六月 21 日,Honda 欧洲分公司向当地发布了经过升级的 2022 款 Super Cub C125 “ 超级幼兽 ”。

现行款的 Super Cub C125 “ 超级幼兽 ” 在 2017 年的日本东京车展上首次露面,2018 年开始陆续在东南亚和日本本土等地上市。

Honda 的 Super Cub “ 超级幼兽 ” 车系有着非常悠久的历史,而第一款以 “ 幼兽 ” 命名的车型在 1958 年八月份诞生 —— Super Cub C100。经过了近六十年之后的 2017 年,第一亿辆 Super Cub 下线,奠定了它作为世界上有史以来最受欢迎之摩托车的地位。

下图:1958&apos Super Cub C100(资料图片)。

新的 2022&apos Super Cub C125 “ 超级幼兽 ” 沿用了原有的风冷四冲程单气缸卧式发动机,缸径、行程保持在 50 mm x 63.1 mm,排气量 124 cc,四档的离心式半自动变速齿轮箱,最大动力输出 7.2 kw。

与上一版本相比,新的 2022&apos Super Cub C125 “ 超级幼兽 ” 之动力单元经过了升级,ECU 经过了重新设置,采用了新的编程数据包,气缸的进、排气结构作出了对应的修改,新车现在符合欧五排放标准;排气管的外观保持了原有的样式,但内部经过优化,上一版本的排气管内采用了两个催化器,而新的 2022 款则采用了一个更高效的催化器;采用了新设计的气箱(Air Box,空气滤清器);曲轴箱的底部经过重新设计,以对应为改善操控而修改的发动机与车架连接之吊装固定点。

车体方面,经典的造型、全 LED 的灯光系统、智能钥匙系统等,基本保持了原来的配置。较为显著的外部变化、是标配了后座乘客的鞍座。此外,前后悬挂系统也采用了新的设置 —— 悬挂系统内、换装了新规格的弹簧。

厂方称,有趣、易用一直是 Super Cub 车系的魅力所在。而 Super Cub 125、作为一个传奇名字的现代演变版,它适用于各种年龄段的人群,为过去的悠久历史、翻开了新的篇章。

 
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