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大阳E5发布!最高时速103km/h、前后ABS、均速30km/h续航200公里

   日期:2021-03-27     来源:《摩托车》    浏览:304    评论:0    
核心提示:23800元起!大阳E5发布!最高时速103km/h、前后ABS、均速30km/h续航200公里想象的到吗,我们熟知的大阳摩托,已经走过了29个年头
 23800元起!大阳E5发布!最高时速103km/h、前后ABS、均速30km/h续航200公里

想象的到吗,我们熟知的大阳摩托,已经走过了29个年头了。回首这29年,弹指一挥间,一代代车友成长,一代代车型更迭,相信那些足以称为“大阳经典”的车型和广告语在很多人脑海里留下了些许印记。

3月26日是天津电动车展会的开幕日,大阳在展会上发布了E客系列的新一代产品——E5。简单说下我个人的一个观点,我一直觉得大阳E客是比较接近摩托车的电动车。一方面大阳本身就是做摩托车的,它的体系里有这样的基因。另一方面大阳E客系列专注于中置电机的踏板车型,“高性能”是其一以贯之的制造理念,经过几年的产品升级,性能是一直在提升,但产品的框架和思路一直没变。

E5的跨界造型还是挺扎眼的,我第一时间想到的是大阳前不久发布的ADV150踏板子。这个跨界造型应用在电动车上有个特别大的好处——电池可以放在大梁里,事实证明E5也是这么做的。如此一来,座桶空间就腾出来了,日常使用起来也会更方便。E5的尺寸为1940mm흶0mm휑70mm,从体型上看E5不能说特别小巧,但还是挺灵活的。目测这个尺寸可以满足身高170cm到180cm的驾驶员舒适驾驶,腿部空间不会局促。

E5搭载的是大阳第五代中置动力系统,峰值扭矩8kW。传动系统为齿轮+链条/皮带两级传动。高性能版可以实现极速103km/h,0-50km/h加速时间3.5秒,0-80km/h加速9.7秒。大梁内最大电池容量5.4kWh,电池支持快充,单电状态两小时可充至95%。

其他配置上,E5的灯光配置为前后LED灯组。前大灯为三透镜灯组,光感自动调节光照高度。大灯两侧各一条日行灯+示宽灯组合,尾灯为贯穿式灯带。轮胎规格为前14寸110mm,后13寸130mm,带胎压监测系统。制动系统为前后单碟,配双通道ABS。仪表为6.8寸IPS液晶屏,有多种UI界面可选择。

E5还配有独创的电摩全天候信息控制台系统,通过飞梭旋钮可在人机交互页面选择个性化设置,摆脱了常规电动车智能化靠手机的繁复。除此之外,E5还支持控制器、仪表、电池系统、智能终端等部件OTA升级。

有商家表示:E5这款车的售价会是影响低收入群体购车动力的因素,但经过多年的销售经验来看,这个定价也很符合大阳电摩的市场定位,而且海外市场对于大阳E客产品的期待和接受程度都是相当高的。至于E5在国内的表现究竟怎样,还需要时间来验证。

 
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