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关于阿普利亚Tuono 660 你需要知道的5件事

   日期:2021-01-10     来源:TOP1摩托    浏览:229    评论:0    
核心提示:前两天,阿普利亚正式推出了Tuono 660,自从RS660推出之后,会紧接着推出Tuono并不让人感到意外作为另类的街车,Tuono有着类似跑
 

前两天,阿普利亚正式推出了Tuono 660,自从RS660推出之后,会紧接着推出Tuono并不让人感到意外作为另类的“街车”,Tuono有着类似跑车的外观,同时还具备街车的骑姿。

Tuono 660吸收了RS 660提供的所有好东西,并使其更加易于使用,尽管它具有与RS兄弟相同的地位,但Tuono确实有一些RS没有优势。关于新660,你应该要知道的6件事。

外观设计

阿普利亚称Tuono 660为“裸露的运动”,裸?怎么裸?乍一看,看起来并不像一辆街车,这是RS和Tuono之间的主要设计差异,Tuono的整流罩环绕发动机而不是覆盖发动机,因此Tuono最大的特点就是长得像“跑车”。

尽管Tuono与RS拥有相同的前灯组,但较小的车头包围让它显得更苗条,从而为Tuono提供了更简洁的前端设计。在顶部,还有更小的挡风,以匹配同样较小的整流罩。Tuono还获得了更高车把,意在改善骑乘三角。

在侧面,尽管Aprilia对RS660的整流罩进行了一些修整,但仍让Tuono 660颇具运动性。Tuono的半整流罩使用与RS相同的双重整流罩系统,该系统起着空气动力学的作用,并具有最佳的气流导风功能,将发动机的热量从骑手身上带走。

骑行三角

RS6660和它的Tuono兄弟之间,最重要的区别可能是骑行姿态,RS提供了更封闭更紧绷更前倾的姿势,非常适合在比赛中使用,而Tuono则采用了舒适直立的骑姿,提供更放松的骑乘三角形状。

当座椅本身和脚踏板的位置保持不变时,运动型车把被更高更宽的车把代替,同时还减轻了手臂的负担,并使骑手可以直立,坐垫本身的设计没有任何不同。

发动机方面

阿普利亚在2019年底推出RS 660时,这是一款全新的中量级发动机,基于RSV4发动机研发,只取了其中的两个缸。因此,具有270度点火指令,这台660cc排量的并列双缸发动机,是近年来少见的全新中量级发动机,虽然RS660提供100匹马力和A2版本的95匹马力,但Tuono仅提供95匹马力,发动机经过重新调校,更加适合日常骑行和城市通勤。

车重方面

就像RS660一样,阿普利亚开发Tuono时的侧重点是重量,它希望提供一种最佳且令人兴奋的功率重量比。考虑到发动机是RSV4发动机的一半,必须确保其新的中量级车型变得轻巧。为了确保实现这一目标,阿普利亚采取了多项减轻重量的措施,其中包括将发动机用作承重元件以及压铸铝框架和后摇臂,这样Tuono 660可以将重量保持在183kg。

而相比之下,雅马哈MT-07的额定功率为75匹马力(184kg),凯旋三叉戟的功率为80匹马力(189kg),而川崎Z650的功率为68匹马力(187kg),由此可见Tuono 660在轻量化方面做的确实不错。

价格方面

Tuono 660的售价为10,499美元,其中酸性金配色的价格为10,699美元,这使其成为了意大利产品线中的新入门级产品颇具竞争力。目前,它也是市场上最实惠的阿普利亚新车型。

相反与竞争对手相比,它是确实产品中最昂贵的“街车”之一,话虽这么说,但对于少数人来说,与众不同的是,这台车拥有众多高端电子配置(包括牵引力控制,车轮控制,巡航控制和骑行模式)等等。

虽然阿普利亚新的660系列大受好评,但现实就是国内无法买到,引进时间也无从得知,至于后续阿普利亚有没有引进计划也无从知晓,我们好像只能静静等待。

 
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