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最强弯梁:雅马哈Exciter155上市 配R15同款发动机

   日期:2020-12-30     来源:TOP1摩托    浏览:283    评论:0    
核心提示:最近,雅马哈在东南亚发布了,2021款的Exciter 155,这是一款以 Little YZF-R1为发展方向的弯梁摩托,首次在东南亚市场推出,越
 

最近,雅马哈在东南亚发布了,2021款的Exciter 155,这是一款以“ Little YZF-R1”为发展方向的弯梁摩托,首次在东南亚市场推出,越南是第一个推出该产品的国家。

雅马哈Exciter 155 VVA旨在开拓一个新的领域,具有强烈运动风格的弯梁跑车。这台车所搭载的发动机,与最新款YZF-R15是同款。

雅马哈Exciter于2005年首次推出,一直保持着在运动弯梁摩托车领域的先驱地位。在长达15年的塑造和发展过程中,排量从135cc发展到150cc,并凭借其先进的发动机,强大的运动型设计,现代化的功能以及突破性的技术在东南亚市场所向披靡。

Exciter 155 VVA采用大排量摩托车的运动DNA定向技术开发而成,并基于YZF-R1跑车中应用的技术进行了升级和更改。并且配置了辅助滑动离合器,新的离合器手柄比150cc版本的离合器手柄短10mm,以获得更好的手感。

Exciter 155 VVA发动机设计有4种点火方案,具体取决于数量范围,从而优化了出色的发动机性能,点火正时和燃油喷射量根据发动机转速和节气门开度设置。金刚石碳涂层滑动触发器(DLC)用于耐用,轻便的活塞,以实现平稳而强劲的加速。

排量155cc的4气门SOHC单缸水冷发动机,配备雅马哈著名的VVA技术,最大功率为17.7Ps/9,500rpm,最大扭矩14.4Nm/8,000rpm比老款150版本增长了17%

可变气门系统(VVA),由2个独立的凸轮片控制进气门:一个凸轮用于中低转速范围,一个凸轮用于高转速范围。高速进气门将具有更长的打开时间,从而提高进气效率和整体容量。VVA能以7,400rpm或更高的速度运行。

大灯方面,近光灯和近光灯为分体的形式,从而可以实现更紧凑的设计,而提高车辆的空气动力学性能。当车辆转弯时,照明区域会跟随转向角,提高驾驶员的视野。

还配备有全液晶的负显仪表,高配版还有12V充电接口,无钥匙启动系统,前刹车采用了单碟双活塞的卡钳,后刹车为单碟单活塞卡钳,全系没有ABS。前叉的高度增加了10毫米,后避震配备了预紧力可调的中央减震器。

雅马哈Exciter 155共有的三种版本可供选择:GP版为5049万越南盾(约1.43万人民币),高级版为4999万越南盾(约1.41万人民币)和标准版为4,699万越南盾(约1.33万人民币) 。

 
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