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春风新能源品牌 “极核”ZEEHO上线 首款纯电踏板亮相

   日期:2020-12-09     来源:淘铺万机车    浏览:281    评论:0    
核心提示:全球各大摩托车品牌纷纷进军新能源领域早已不是什么新鲜事,电能驱动也是未来的大趋势之一,因此无论现在国内的市场如何,很多国
 

全球各大摩托车品牌纷纷进军新能源领域早已不是什么新鲜事,电能驱动也是未来的大趋势之一,因此无论现在国内的市场如何,很多国产品牌也都纷纷一头扎了进去。春风昨天在北京正式发布了自己的新能源品牌ZEEHO“极核”,正式宣告进军电动摩托车领域。

除了宣布新品牌之外,还带来了一款电摩概念车Cyber Concept,颇具未来感的一款踏板摩托车。春风在现场公布的Cyber Concept性能数据如下:

极速110km/h

NEDC续航里程130km

最大功率10kW

最大扭矩213Nm

0-50km/h加速时间为2.9s

快速充0-80%仅需半小时

既然是概念车,那么配置方面自然颇具看点,具体配置如下:

三种驾驶模式

大尺寸液晶仪表

在线音乐功能

智能语音功能

实时导航功能

Keyless无钥匙系统(NFC车钥匙)

AR智能头盔

安全辅助系统(36°全域预警功能)

可变阻尼悬架

Brembo刹车

铝合金车架

关于“极核”ZEEHO的未来产品矩阵,春风也公布了车型计划,包括都市休旅系列,都市踏板系列,都市电摩系列,都市出行系列,基本上涵盖了大部分摩托车类型。

国内目前的环境其实并不适合高端电摩的生存,之前的无极ER10(白幽灵)和电斐FW06,虽然都公布了实际价格,但事实可能是“买不到”系列,也基本上看不到谁提过实车,除了价格原因之外,没有配套的充电设施和较短的巡航里程,是阻碍高端电摩发展的一座大山。

反观欧美市场才是国产电动车的主战场,一些国内卖不动的昂贵车型,在海外市场却颇受欢迎,打得他们本土品牌无招架之力,因地制宜虽然国产摩托车品牌在逐渐加大对电摩的投资力度,但是依然无法在国内市场取得好成绩,电摩的国内发展道路任重道远。

 
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