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Kawasaki 发布 KLX300、KLX300SM 美国版

   日期:2020-11-28     来源:群策网    浏览:271    评论:0    
核心提示:Kawasaki 在本周初的时候,向美国市场推出了算是当地全新的车型 2021' KLX300、KLX300SM。此前,厂方在美国市场已经有销售 KLX25
 Kawasaki 在本周初的时候,向美国市场推出了算是当地全新的车型 2021' KLX300、KLX300SM。此前,厂方在美国市场已经有销售 KLX250,进一步增加更多 Dual Sport 公路/越野两用车型,似乎也间接地证实着当地媒体在年中时候的一些报道 —— 疫情影响之下,更多的人选择了摩托车、尤其是越野摩托车。

两个新车型共享相同的平台,美国版的 KLX300SM 实际上就是面向亚洲地区的 D-Tracker X 公路越野(也称之为滑胎)车型。两个车型均搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,排汽量 292 cc,峰值动力输出 24.1 kw(约 33 匹),以及一个独特的六档变速齿轮箱(在越野车中普遍以五档变速齿轮箱较为常见)。

车体配置是这两个车型有着较大差异的地方,两个车型均采用一副小方管状的铁制车架,叉芯口径达 43 mm 的倒立式前叉,配备了能在公共道路上使用(能上牌)的小型仪表板、灯光系统等。两个车型的主要差异之处大致为:

1、轮框直径(越野版采用前 21、后 18 英寸,SM 版采用前后 17 英寸);

2、悬挂系统的行程(越野版的前叉行程为 255 mm、SM 版为 230 mm,越野版的后减震行程为 230 mm、SM 版为 205 mm);

3、座位高度(越野版为 895 mm、SM 版为 860 mm)、轴距(越野版为 1440 mm、SM 版为 1435 mm);

4、车头前倾角(拖曳角,车头垂直中心轴线、与前叉中线的夹角度数),越野版为 26.7 度、SM 版为 25 度;

5、后视镜、车把、前轮挡泥板等组件,样式有所不同;

6、整车长度、宽度、高度和重量,也有轻微的差异。

下图:2021' KLX300 美国版。

下图:2021' KLX300SM 美国版。

除了美国市场之外,东南亚和大洋洲的多国也有销售该平台的车型。此外,Kawasaki 的这副 300 cc 单汽缸发动机,在国内也有着一定的认知度。

下图:2021' KLX300SM 美国版。

尽管在 2016 年推出了 Final Edition 最终版之后,KLX250、D-Tracker X 已经被 Kawasaki 在日本本土市场的官方销售清单中标注为 “ 停产 ”,但该平台的车型、其实在亚洲多个市场也一直在售,且该平台也主要由厂方位于东南亚的工场负责组装。仍有销售该平台车型的东南亚部分国家,其参考价格大致如下:

1、泰国市场,KLX250 仍有在售,官方定价为 15.83 万铢(折合人民币约为 3.43 万元)。而 D-Tracker X 在今年开始停供,此前的官方定价同为 15.83 万铢(2019 款);

2、印尼市场,KLX250 的官方定价为 6,510 万印尼盾(折合人民币约为 3.04 万元),D-Tracker X 为 6,570 万印尼盾(折合人民币约为 3.07 万元)。

 
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