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动力配置全面提升 雅马哈Tracer 9 GT上市 售价14,899美元

   日期:2020-11-19     来源:淘铺万机车    浏览:208    评论:0    
核心提示:在发布全新MT-09/MT-7之后,雅马哈又发布了一台大改款车型,Tracer 900 GT的新款车型,采用新的命名方式,Tracer 9 GT正式亮相。
 

在发布全新MT-09/MT-7之后,雅马哈又发布了一台大改款车型,Tracer 900 GT的新款车型,采用新的命名方式,Tracer 9 GT正式亮相。除了改变名字和外观之外,雅马哈对其进行了与新MT-09类似的更新,包括更大排量的890cc三缸发动机,新车架和六轴IMU。

从外观上看,Tracer 9 GT看起来比Tracer 900 GT更具侵略性,而且脸更小整流罩更长。修长的车身与较长的可调节风挡相匹配,产生了雅马哈称之为为箭头形的轮廓,完整的LED大灯比以前的型号要小,并且由新的LED弯道灯补充,这些弯道灯根据IMU测量的倾斜角自动点亮。

发动机方面的变化,通过将活塞冲程增加3mm,达到了更大的890cc排量,雅马哈宣称新的CP3发动机,低转速扭矩增加7%,达到68.6 lb-ft/7000rpm,最大马力提升4hp,达到117 hp/10,000 rpm。此外,新的发动机效率有所提高,而且油箱比Tracer 900大了0.75L,达到了18.9L,加满油的续航里程可达400km。

配置方面,Tracer 9 GT还配备了新的辅助滑动离合器,以及用于无离合器升挡和降挡的,双向快速换挡装置。新的六轴IMU管理着Tracer 9 GT的电子设备,除了转弯照明外,IMU还负责控制敏感的牵引力控制,滑动控制,前轮举升控制和ABS制动控制。IMU还有助于控制Tracer 9的半主动式KYB悬架,根据需要调整前叉的回弹和压缩阻尼,以及调整后减震器的回弹阻尼,其他电子功能包括四种发动机模式和巡航控制。

制动控制系统与ABS控制单元配合使用,可独立控制制动压力。该系统提供两种可选的干预级别:BC1是标准的ABS模式,可防止车轮在硬直线制动下锁死,而BC2提供更多的干预并在转弯时起作用。298mm的前盘式和245mm的后盘式双盘制动器,与Tracer 900保持一致,但是新型Tracer 9 GT则采用了Nissin的R1型前制动径向主缸,制动更强更线性。

新的压铸铝制车架,与新的MT-09的框架略有不同,对于Tracer 9 GT雅马哈使用了较厚的发动机支架,以更好地应对更大的负重压力。钢制后副车架也是新设计的,可调节座椅的高度从之前的850mm/865mm,降低到810mm/825mm。Tracer 9的可调节车把和脚踏也有所变化,此外,Tracer 9 GT标配加热手柄。

Tracer 9的仪表非常独特,配备了两个3.5英寸全彩TFT屏幕,左侧屏幕显示条形转速表,燃油表,里程和档位。可以将右侧屏幕配置为显示其他附加信息。这种搭配看起来有些奇怪,尤其是屏幕之间的间隙。

雅马哈Tracer 9 GT将于3月正式开始供货,提供两种颜色。雅马哈Tracer 9 GT的售价为14,899美元(约9.8万人民币),比Tracer 900 GT高出1,900美元(约1.25万人民币)。

 
 
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