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Yamaha 新一代运动街车 MT-09:车体

   日期:2020-11-15     来源:群策网    浏览:230    评论:0    
核心提示:十月 27 日,Yamaha 欧洲分公司向当地多国市场、发布了新一代的运动街车 2021' MT-09。新的 MT-09 堪称是彻头彻尾的更新。动力单
 十月 27 日,Yamaha 欧洲分公司向当地多国市场、发布了新一代的运动街车 2021' MT-09。

新的 MT-09 堪称是彻头彻尾的更新。动力单元,有一个更贴近型号数字的,经过全新设计的水冷四冲程直列三汽缸 CP3 发动机,排汽量 889 cc(现行款的排汽量为 845 cc),峰值动力输出 87.5 kw(约 119 匹。现行款的峰值动力输出为 85 kw/约 116 匹)。此外,新车的这副动力单元符合欧五排放标准,并标配了滑动式离合器、快速换档系统。

Yamaha 新一代运动街车 MT-09:序

Yamaha 新一代运动街车 MT-09:CP3 动力总成

对应开发目标、以及动力单元的变化,新的 2021' MT-09 在车体方面也获得了全面的改进。首先是追求更轻、更强、更灵活,以 CF 压铸技术制作而成的铝合金 Deltabox 车架。Yamaha 称,CF 压铸技术的运用,让他们能够生产出非常轻、但足够坚固的铝结构组件,譬如新 MT-09 的车架和后摇臂。

新的车架有着一个非常薄的主樑两侧壁段,整个底盘(包括车架、铝制的副车架/尾樑和后摇臂)总成、比现行款轻了 2.3 公斤,双翼式的车架主樑设计特点,是从车头的转向轴总成、一体化地直接延伸到后摇臂枢轴点,该设计使 2021' MT-09 变得更加灵活。为了提高操纵特性,车架的纵向、横向和扭转刚度平衡得到了改善,横向刚度增加了 50%,以提供一个高水平的直线稳定性。

为了与更紧凑的车架和更短的前叉相匹配,车头转向轴的位置降低了 30 mm,此举可在转向时增加了前端抓地力的感觉、同时也提高了对骑士在驾驶时的反馈水平。新设计的、同样以 CF 压铸技术制成的铝制副车架/尾樑,比现行款的钢结构设计轻 1.5 公斤。

新设计的后摇臂具有重量轻、稳定性好的特点,比现行款轻了 250 克。与现行款的设计、呈一个 “ 香蕉 ” 状的右侧部分相比,新后摇臂的右侧呈一个更直的形状,在外观上、左右显得更为对称,以匹配新一代车型的车身设计。为了在转向和直线行驶时获得更好的稳定性,新 MT-09 的后摇臂连接枢轴、安装在车架主樑的两侧结构之间,而不是像以前一样、将后摇臂的连接枢轴,安装在车架主樑外侧。这种新的摇臂设计和连接布局,目的是降低簧下重量,并对新车架的刚度平衡作出补充。

下面的图片,现行款 MT-09 的车架和后摇臂(资料图片)。

新一代的 MT-09,采用了一个厂方称之为 Coverless “ 无覆盖 ” 的车身设计,其理念是除了基本的要素之外,剥离一切的极简主义。而设计目标、是为求将 MT 的本质特征展现出来,从视觉上去表达机器的本质 —— 声音、扭矩、自由和敏捷。

Yamaha 表示,“ 无覆盖 ” 的车身设计,首先是为了表达全新 MT-09 出色的操控性能,该设计去掉了所有不必要的车身组件,从各个角度给人一种充满动感、敏捷的全新视觉感受。紧凑的前挡泥板和极简的前照灯、是这一肌肉裸露的车架/底盘上唯一的车身部件,此设计突出了造型优美的车架结构,并赋予了车体一种强烈、有目的性和纯正的机械之美。

同时,以一个高度集中化的设计理念、来表达新车的扭矩感 —— 通过将前大灯、油箱、座椅和排气管尽可能靠近发动机,形成了一个整体印象是紧密压缩的、准备采取行动状的视觉,透过发动机曲轴箱侧盖上的加强筋等的各种细节、以进一步去强化机械感,而车架的新水晶石墨色彩、是为了突出机械零件的材质,并传达出令人印象深刻的、高度精致的外观。

Yamaha 称,这个车身设计,它突出了新 MT-09 的肌肉型外观,并创造了一种压抑的力量感。此外,纤细的座椅和尖尖的尾部,加上完全没有车身腰部的侧面板和其他不必要的附加部件,更加突出了新 MT-09 的力量感。

新 MT-09 采用一对十幅式前后轮框,厂方称、这是他们有史以来最轻的轮框(量产车型)。

这组新轮框采用独特的旋转式锻造、热处理技术制作而成,在保持原有强度的同时、重量降低了 700 克(一组轮框)。任何重量的节省都会带来即时的性能优势,尤其是在非簧载重量(簧下重量)方面,即使是最小的减重也会对改善操控、转向和悬挂系统性能做出重大贡献。新的这组轮框,降低了的重量,使得车轮的陀螺转动惯量、比现行款的轮框减少了 11 %,后轮的转动惯量也显著减少了11%,对于新车在操控上的灵活性来说、此举有着较大的贡献。

其他方面,采用了叉芯口径为 41 mm、全可调的 KYB 倒立式前叉,3.5 英寸的全彩色 TFT 数字式仪表板,新设计的、Y 字风格的 LED 中央双功能投影式前大灯,与超级跑车 YZF-R1 同级的前制动系统等。

 
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