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贵了六千多性价比依然很高 光阳CT250纪念版到店实拍

   日期:2020-09-16     来源:淘铺万机车    浏览:203    评论:0    
核心提示:光阳赛艇CT250前段时间发布了25周年纪念版,售价26,800元,全国限量1258台,比起标准版配置方面有大幅度的提升。昨天附近的车行
 

光阳赛艇CT250前段时间发布了25周年纪念版,售价26,800元,全国限量1258台,比起标准版配置方面有大幅度的提升。昨天附近的车行表示已经到货,开箱的这台是光阳珍珠白/艳红的版本。纪念版多了哪些东西,价格为什么涨了好几千,我们一起来看看。

首先25周年纪念版采用了比较特殊的配色和涂装,后扶手的颜色与车身颜色保持一致,因此纪念版在外观上特征非常明显,也很容易将其与普通版区分开来。

另外风挡的加高也是一个比较明显的外观特征,此外,纪念版的后避震的弹簧颜色为橘黄色,而不是普通版的红色,其他部分基本上与普通版的CT250保持一致。

车灯展示

C250纪念版的最大变化之一,就是将之前的LED大灯,升级为内射式LED大灯,而且有四颗透镜加持,无论是科技感还是照明强度都有了很大提升。其次纪念版前后都有配备行车记录仪的,前脸中间部分是一颗摄像头,后尾灯下面同样有一颗。

仪表展示

纪念版也对仪表盘进行了升级,标准版的仪表是两块机械指针仪表+中间单色LED屏,纪念版仪表是三款LED屏,而且最右边的液晶屏是全彩形式,支持三种不同表盘切换(见下图),而且具备蓝牙胎压显示功能。

底盘制动

制动方面依然是前单向三活塞卡钳和后单向双活塞卡钳的组合,但是CT250标准版只有CBS联动刹车,而纪念版则升级为BOSCH 10.0ABS防抱死系统,安全性能大幅度提升。

光阳宣称,纪念版的CT250后避震进行了升级,单从外观上判断,除了将红色弹簧改为橘黄色外,依然具备预载可调功能,避震弹簧的密度也有所提升,因此可以判断避震的性能比之前应该有所加强。

发动机

动力方面依然是与赛艇250是同平台的,249cc单缸水冷发动机,最大功率16kw/7500rpm,最大扭矩22Nm/6500rpm,表显极速为135Km/h左右,动力表现和赛艇250基本没有什么太大的差别。

细节展示

标准版的风挡实用性很低,基本上无法阻挡迎面而来的气流,加高之后的风挡面积和高度都还不错,足以应付长途高速巡航的情况。

因为仪表盘的升级,带来了很多功能和设置的需求,因此手把按键的布局有变化,按键也增多了不少,并且将双闪按键与点火按键设计在一起,使用起来非常方便。

纪念版的另一个实用配置就是,电加热手把的功能,这对于北方车友,或者冬天骑车比较多的车友来说,绝对是一个刚性的需求。

另外,刹车拉杆和离合器拉杆的角度均可调节,再也不用担心手大手小带来的不便。

乘客脚踏的开启方式也有了变化,纪念版的后脚踏需要将驾驶座底下拉手拉开才会弹出来,想要收进去的时候直接将后脚踏折叠即可。

单手套箱里面可以放进去手机、钱包等物件,但是里面没有充电接口,USB充电接口在龙头中间,需要打开盖子才能看到。隐藏式的挂钩很好用,收回去之后不影响美观。

座桶的LED照明灯,为光线感应开启的形式,侧面是LED灯,上面是光线感应器,看起来比较高大上。

座垫的液压挺杆好评!

座桶可以放置一顶全盔,以及雨衣手套等其他物品,另有一个12V的点烟器充电接口。

装车的时候拍的车头内部结构,矩形的盒子是内置行车记录仪,电瓶有专门的位置卡紧,另外还给配备了四个备用保险丝,应急使用十分方便,这一点厂家确实走心了。

比起另外两款纪念版车型,CT250纪念版的售价涨幅最高,其最根本的原因就是,加入了BOSCH 10.0双通道ABS系统等一系列高价值的配置。另外CT250纪念版的升级多达10处,远高于另外两款纪念版车型,因此CT250的纪念版性价也是当中最高的。并且纪念版随车附赠一套骑行服,这样算下来确实比较划算。

 
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