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Honda 后单摇臂的始祖、埃尔夫 ELF 赛车

   日期:2020-05-27     来源:群策网    浏览:165    评论:0    
核心提示:法国石油公司 ELF 埃尔夫的起源可追溯至 1939 年,埃尔夫品牌在 1967 年推出,到 2000 年、与法国另一家石油公司 Total 道达尔合
 法国石油公司 ELF 埃尔夫的起源可追溯至 1939 年,埃尔夫品牌在 1967 年推出,到 2000 年、与法国另一家石油公司 Total 道达尔合并。

在支持开发新的赛车技术、以及利用这些行动为自己建立更广泛的品牌影响力方面,埃尔夫有着悠久的历史。

老照片:埃尔夫 ELF 3 赛车、Honda 后单摇臂的始祖

首次正式出现在赛场里的埃尔夫机器,是在 1981 年的法国 Bold'Or 耐力赛上,搭载 Honda RSC1000 发动机的 ELF e 赛车(e 的意思是 Endurance 耐力赛)。在埃尔夫的支持下,ELF e 参加了 1981 - 1983 赛季 WEC(World Endurance Championship,世界耐力锦标赛,而现在则改名为 EWC)全部分站的比赛。

下面的图片,网络上流传较广的、ELF e 的 “ 裸体 ” 照。

下面的视频,在博物馆中、曾参加日本 1983' 铃鹿八小时耐力赛的埃尔夫 ELF e 赛车。

在 1983' WEC 赛季结束后,埃尔夫重新向最高级别的 WGP 发起了冲击,使用 Honda 向他们提供了两冲程 V 型三汽缸的 RS500 发动机,埃尔夫制作了被被外间称之为 ELF 2(意为第二台 GP 原型赛车)的赛车。其有着一个与众不同的设计:常见的摩托车是以左、右控制转向,而这款 ELF 2 是透过车把的前后移动去实现转向控制的,车头部分有着一个相对复杂的结构。

因为转向系统的难于适应,尽管经过了反复的测试与改进,但最终这款 ELF 2 从未参加过比赛。

下面的视频,陈列在博物馆中的埃尔夫 ELF 2 赛车。

ELF 2 被放弃之后,埃尔夫重新寻找新的发展路径、而 Honda 则继续为其提供动力单元。

到 1986 年,搭载 Honda 两冲程 V 型三汽缸 GP 机器 NS500 的埃尔夫 ELF 3 赛车登场,且在 WGP 赛场中取得了不错的成绩。该车也参加了 1986' 澳门格兰披治大赛车、并拿下了冠军。

下面的视频,陈列在博物馆中的埃尔夫 ELF 3 赛车。

下图:埃尔夫 ELF 3 赛车(资料图片)。

下图:2003 年、珠海国际航空航天博览会室内场馆举行的 Auto 2003 首届中国 . 珠海汽车展销会上,澳门格兰披治大赛车委员会的展位中、所展示的埃尔夫 ELF 3 赛车(资料图片)。

 
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