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胖虎试驾:9180元大阳天翱,入门级代步街车

   日期:2020-05-21     来源:摩托财智    浏览:159    评论:0    
核心提示:接着上一期的话题,这辆拥有双点火黑科技的大阳150街车,到底能不能破百呢?以及有哪些优缺点 ,值不值得买?相关阅读9180元大阳
 接着上一期的话题,这辆拥有双点火黑科技的大阳150街车,到底能不能破百呢?以及有哪些优缺点 ,值不值得买?

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加速性能

官方给出的数据是最高时速98km/h,但我偏偏就不信还真就差那么一丢丢,到不了100?最后封闭的大直道都跑到头了,进入弯道才终于达到100km/h,基本上已经是极限了,最终用时27.3秒。后段动力实在是太肉了 ,不过它前段扭力非常充沛,在一档怠速猛给油门前轮能轻微浮起。高速行驶时手把和脚踏的震动微乎其微 ,只有膝盖末端的车身塑料壳会有明显的高频震动。

制动性能

前碟后鼓的刹车配置,基于它的排量和车重完全够用,50-0的制动距离为14.9米,30-0的制动距离为4米。大力猛捏前刹也不会出现抱死,或是翘尾的现象,轮胎铺装道路的抓地效果还算良好。由于没有ABS后刹我并没有切断离合,在档直接踩下刹车,后轮丝毫不会抱死,紧急制动时车身非常稳定。

弯道表现

110的后轮胎宽,还没有我自己车子的前轮宽,说实话胖虎还真不敢压,况且还不是半热熔轮胎。车身比较盈倾倒速度非常迅速,但是过于直立的骑行三角,并不适合压弯,总感觉胳膊或是腿怪别扭的。 不过还是轻松磨到了脚踏,这辆车本来就不是用来劈弯的,安全起见磨到脚踏就不要再往下探了。

减震效果

这辆车的减震是它的一大加分项,视频中可以看到在高低不平的草地上,前后减震压缩回弹非常灵敏,车子也没有颠到飞起。特别是前减,任由轮胎在地面上起伏始终贴着地面,车头就像摄像大哥的手持云台一样,纹丝不动。这辆车的减震是我最满意的地方,虑震效果非常棒。

总结

优点

大阳天翱150 这辆车有着犀利的造型,全车配备有丰富的现代的配置,国四电喷双火花塞点火系统,经济省油。我们暴力测评下来百公里油耗是2.8升,这样实际日常骑行百公里油耗应该在2.5升左右,9升的油箱有着不错的续航里程。厂家在减震调校方面下足了功夫,震动也非常小,日常骑行体验非常好。

缺点

这辆车的不足呢,一个是后段动力肉,还有一个就是9180元的定价,确实没有太大的竞争力,加上老套的整体造型。要是副车架经过改造,使用中央单筒避震,减小前轮的拖拽距、轴距,发动机两侧再增加一些导流罩,将它改造成运动街车就比较有竞争力了,毕竟春风150NK也就卖一万块钱。

 
 
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