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Gogoro又更新车型:我是如何从燃油摩托车企手里抢客户的?

   日期:2020-03-25     来源:EQB实验室    浏览:142    评论:0    
核心提示:大陆电动车厂:我还是先搞一场直播吧。在提及Gogoro之前,我们先来插播一条国外新车新闻。最近,瑞士一家电动汽车厂家发布的名为


大陆电动车厂:我还是先搞一场直播吧。

 

 

在提及Gogoro之前,我们先来插播一条国外新车新闻。

 

最近,瑞士一家电动汽车厂家发布的名为Microletta的新型三轮电动踏板摩托车,热度有点高。作为泡泡车的代表,萌萌的Microletta一经发布,便受到很多业内外人士的关注。虽然目前还没正式发售,但外媒对这款新的电动倒三轮似乎很有信心,表示:在现在的电动领域里,外表个性可爱的车型会是大趋势,Gogoro近期发布的车型不就是吗?


 

萌萌哒的Microletta。

 

 

在外媒的这个判断中,我们可以读出, Gogoro作为影响行业潮流的重要品牌,已经成为了国内外行业媒体都公认的事实。

 

从之前的台媒报道中,我们也可以获知,2019年Gogoro在整个台湾市场销量已经排到了第二名,仅次于光阳摩托。甚至还有媒体预测,2020年Gogoro的销量甚至有要超越光阳摩托的趋势。在一个燃油摩托车密度最大的市场,从0做到第2,Gogoro是靠什么打败燃油摩托车厂,并抢来客户的呢?


 

这个问题其实从Gogoro每次的新品发布中,我们就能看到答案——近日,善于创新又勤于更新的Gogoro又发布了最新的Gogoro 3 Delight。从Gogoro 3 Delight身上我们总结的几点是:

 

第一,创新。

 

首先体现在外形型上。外形好看和独特,是Gogoro自诞生以来就始终坚持的。从第一款有别于传统电动踏板车的作品横空出世以来,Gogoro几乎每代产品都有创新的外观,拒绝同质化。


 

 

 

Gogoro 3 Delight,在承袭前代车款的造型上,又推出独家调配出ROSSO 红、ACQUA 蓝、VERDE 绿3 种色彩。说句良心话,这些新的色彩真的很让人赏心悦目。

 

其次体现换电的模式上,解决了充电难、充电慢。虽然这点目前在大陆很难实现,但是也给了大陆厂家的一个启示,就是谁能解决目前行业存在的痛点,谁可能就是下一个赢家。


 

 

 

第二是具有骑行的乐趣。

 

Gogoro本身产品工艺也非常出色,采用和摩托车一样强度高、耐用的材料。像大部分车型标配的胎压检测、ESP、减震系统、刹车跟摩托车都是同款。

 

全新的Gogoro 3 Delight同样也很注重骑行乐趣。采用12寸铝合金轮圈专属全天候胎,前后双碟SBS同步刹车,且座高降低至75公分,更注意行驶及转弯时的骑乘体验。


 

 

 

第三是性能不输燃油车。这也是最重要的一点。据资料显示, Gogoro 3 Delight依旧保持了这个系列车型的高性能,其最大功率为6.2kW@3,000 rpm,最高时速为90km/h,续航里程170km@30km/h。性能相当于一台125cc燃油车型。


 

 

 

最后一点是价格。全新的Gogoro 3 Delight最低价 为54,980 新台币,折合人民币约12,719元。想必以Gogoro 3 Delight的配置和性能,如果进入大陆市场,即使不能换电,和动辄2万左右的售价的高端踏板电摩相比,Gogoro 3 Delight或许会更受青睐。


 

 

 

以上我们说的道理,其实大陆的电动车厂都懂,但是真心去学习却是很难。毕竟如果“照葫芦画瓢”的产品就能赚钱,谁又愿意去对产品精雕细琢呢?

 
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