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小牛又一高性能电动踏板欧洲开售,需求小国内不开卖?

   日期:2020-03-22     来源:EQB实验室    浏览:161    评论:0    
核心提示:但高销量并不能代表能把握市场未来。小牛最高性能电动踏板欧洲开售在2019年11月的米兰展上,小牛推出了升级版的NQi GTS Sport电
 

但高销量并不能代表能把握市场未来。


小牛最高性能电动踏板欧洲开售

在2019年11月的米兰展上,小牛推出了升级版的NQi GTS Sport电动踏板车。近日,小牛宣布这款车将于4月在欧洲市场开售,售价为3599欧元(折合人民币约28,068元),预购可享受500欧元折扣(折合人民币约3899元)。

小牛NQi GTS Sport。

据资料显示,NQi GTS Sport配备了总容量为3.1 kWh的小牛ENERGY双电池组系统。高速行驶时,一次充电续航可达80-100公里,最高时速可达为70km/h。(外媒显示的技术参数比官网朴素很多~)
 
NQi GTS Sport这次降价预售其实也是厂家正常的调价策略,当年售价19,999元的N-GT在国内预售时,也推出了用牛券可抵消5000元的优惠活动。这样看来,NQi GTS Sport在欧洲的优惠远不及国内。


因销量不佳未在国内开卖?
 
作为小牛目前性能最高的电动踏板车之一,NQi GTS Sport目前在国内是无法购买的。而且如果你和小编一样关注小牛的官方网站,就会发现,在小牛N-GT系列的产品页面,“购买”键常年都是灰色的。

小牛N-GT系列购买页面

据【EQB电动车实验室】了解,小牛N-GT是具备机动车使用的合格证但,也就是说按照新国标要求,小牛N-GT的用户是可以按照规定给车辆上摩托车牌的。

 

但是据某贴吧和某些论坛里的车友反映,之前购买N-GT或因不符合地区环保法规、禁摩等原因没有办法上牌。如果不能正常上摩托车牌照,那么3年过渡期后,将近2万的小牛N-GT就是一台需要报废的超标电动车。不能上牌或许也是NQi GT系列没有在国内继续铺货的原因之一?

小牛N-GT。


另外,还有一个重要原因,可能是法规的问题。同一产品因为要对应两个不同的市场,但相关法规的限制不同,导致这款产品在面向出口市场的同时并不能同步对应国内法规。再加上在目前的国内市场,这种万元级以上的高价位电摩,销量还是有限,所以干脆国内先不开售了?


高销量并不代表能把握市场未来
 
虽然这种万元级别的电摩销量少,但实际情况表明,这类产品还是有市场需求的。从某贴吧、一些论坛依旧可以看到,还是有很多求购小牛N-GT,即使某些线下渠道的车价已经炒到了2.3万元。


花2万多买一台电动踏板摩托车,值吗?对于这个问题,每个人心中的价值衡量标准不一样,值不值我们没有办法替别人妄断。但是从性价比角度讲,确实有像125cc的雅马哈的巧格I和铃木UU等,售价在7000-8000多元之间的好的燃油踏板值得推荐。


但这也正体现了小牛这个品牌的价值,说明了电动车消费者中还是有一部分人相对于实用性,更注重的是品牌创新和产品体验。虽然相对于通路车消费者,这类产品需求者数量不算多,但他们不应该被忽视,因为往往就是他们的高需求,才能促进行业向高精尖的未来发展。

我们的电动车行业从不缺个性、高端车的消费群体,所以对于那些想要走高端路线的品牌而言,最该担心的问题不是做出好的产品没人买单,而是做出来的产品值不值得被购买。

目前疫情之下,纵观国内电动车市场,大部分国内企业都在以3000-4000元的“新品”在抢量市场。我们反倒希望,最懂年轻人的小牛在去年美国展推出的那款RQi和N-GT系列快点国内上市。

 

这样子,才是小牛啊。

 
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