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音乐制作人亲身改装 本田CB750 Cafe Racer完美重生

   日期:2020-03-21     来源:淘铺万    浏览:136    评论:0    
核心提示:国外机车界的改装文化十分盛行,经常会曝出一些惊世之作,今天的本田CB750改装咖啡赛车风格就是其中之一。该车出自年仅25岁的尼
 

国外机车界的改装文化十分盛行,经常会曝出一些惊世之作,今天的本田CB750改装咖啡赛车风格就是其中之一。该车出自年仅25岁的尼克·胡珀(Nick Hooper),他从事改装行业的时间不到三年,但看着这款完美配比的本田CB750,你不会认为他才从事三年。

Nick Hooper住在田纳西州的纳什维尔,在那里他担任音乐制作人和吉他手。几年前,一个朋友把他带到了他的第一辆摩托车本田CB350前。他非常高兴而且感兴趣,经常通过视频学习如何保养小本田。几个月后,Nick Hooper需要更强大,更可靠的车型,因此他购买了杜卡迪Panigale 899。他说:“骑车是一场爆炸,但是我很快就想念了老式本田车的性格。在我的脑海中,我想要一台性能不是那么好的复古机器。”

有一天的我正在与一位客户谈话,正在为其编辑和混音一些歌曲,他在告诉我他的旧CB750,在雨中摔坏后,他一直在努力修复。他说他正在考虑出售这辆摩托车,所以我很乐意接受这辆摩托车作为我为他所做的工作的报酬。

他们达成了协议,Nick Hooper很快将1975年的本田CB750带回家并准备进行改装。他告诉我们,最初他的目的只是重建引擎,并进行一些美学上的改变,使其看起来像网上看到的酷酷的咖啡赛车。但是当他开始拆除摩托车并制定计划时,很快意识到了这台摩托车的潜力,所以这个项目真正得以实现。

这台发动机已经行驶了50,000英里,因此Nick Hooper将其进行了高端改造并磨了气缸,他还改造了化油器,将其与UNI空气滤清器配合使用,排气装置是MAC Performance的四合一系统,配有一个短型消音器。

Nick Hooper说:“奇怪的是,摩托车上最受赞誉的功能之一就是低调的消音器,它实际上是我在当地汽车配件商店买到的现成零件,仅售13美元!”

Nick Hooper也撕破了电线,放弃了老的线束对其进行篡改,新系统由一个Antigravity锂离子电池组成,谨慎地藏在定制的座垫下方。避震方面Nick Hooper将前端换成一组铃木GSX-R叉,后避震器比原车的要长一英寸,使CB更具攻击性。

也采用了GSX-的前刹车,并对OEM本田设置进行了重大升级。后刹采用鼓制动,他解释说:“普通的后刹车连杆的问题是脚踏板会随着摆臂移动,这会导致制动压力不均衡,具体取决于道路的轮廓。因此,我换了一条离合器电缆,然后将其安装在拉鼓上,而不是牢固的连杆上。”

对于车轮,Nick Hooper安装了一套比原厂宽的17英寸轮圈,配备抓地力不错的Dunlop Sportmax轮胎。还必须组装一套定制的链轮垫片,以容纳160宽的后轮。在美学方面,Nick Hooper的目标是打造引人注目的东西,而且又干净又永恒,其中一部分意味着要抛弃不必要的东西,尽可能多地隐藏并清理框架。

最终保留了原厂的CB750油箱,使其与Tuffside定制的尾翼匹配,并配有对比色缝制的钻石图案。车架被裁切以配合外观。此外他还安装了一组可调式卡钳,加上Motodemic的7英寸大灯,使本田的产品线条更加均匀。

驾驶舱配备Motogadget的速度表,还安装了Motogadget无钥匙点火装置,并且接触传感器安装在座椅下方,一组Cognito Moto后置按钮使这些控件更加完善,最终的整体效果流畅平衡且出色。

Nick Hooper说:“这是我有史以来第一个独立改装项目,我在此过程中确实挣扎了很久。但是总的来说,这是非常有益的,特别是看着人们对这种独一无二的机器做出反应,将会让你特别有成就感。”

 
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