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Yamaha WSBK 工厂车队测试新的制动系统导流罩

   日期:2019-03-19     来源:群策网    浏览:170    评论:0    
核心提示:FIM 2019' WSBK 第二站的比赛、三月 15 - 17 日在泰国 Chang畅 赛车场举行。在 Chang畅 赛车场,车手们需要面对室外/跑道路面高
 FIM 2019' WSBK 第二站的比赛、三月 15 - 17 日在泰国 Chang “ 畅 ”赛车场举行。

在 Chang “ 畅 ”赛车场,车手们需要面对室外/跑道路面高气温的环境和两条较长直路末端对强力刹车的挑战,这对于制动系统来说、如何在极限中保证最佳性能的发挥,是机械师们努力的方向。

在赛前,Yamaha WSBK 工厂车队就开始为他们的赛车加装了前刹车系统的导流罩进行测试,旨在改善极端条件下的制动性能。实际上,这样的制动系统导流罩在 MotoGP 赛车上已经出现了颇长的一段时间,但主要是对应碳纤刹车系统的应用,而在现行赛例禁用碳纤刹车系统的 WSBK 里面,这样的尝试、对于 Yamaha WSBK 工厂车队来说尚属首次。

车队的说法,是导流罩把迎面而来的气流、导向了安装在前叉脚的刹车卡钳上,让刹车卡钳获得稳定的气流,而并非被前叉脚干扰过的、漂浮不定的湍流。此外,他们还在考虑尝试使用更厚的前刹车碟,以增加的质量、来减缓热量在刹车碟表面的积聚。而如果刹车碟的表面过热,将导致在高气温、以及有着两段大直路的畅赛车场这样的极端环境之下,制动性能的下降。

 
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