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第一人称口述:我和这辆车的故事,从零开始!

   日期:2019-01-12     来源:《摩托车》    浏览:224    评论:0    
核心提示:记得有一句歌词:只因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜。我和RT3的故事,刚好雷同。之前在东方时尚嘉年华(作者所在
 记得有一句歌词:只因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜。我和RT3的故事,刚好雷同。之前在东方时尚嘉年华(作者所在地)试骑了一次RT3,就再也忘不掉了。这起步感觉不就是大号的甲鱼吗(骑过甲鱼的应该知道,起步给点油就走车),于是我魂牵梦绕了几个月。

如果我说买车没纠结过,估计也没人信。刚开始,我的预算只有2万5左右,徘徊在RT3和光阳之间,后来看了好多车主的评论后,综合了自己试骑的感受,最后决定当一次小白鼠。

下单之后,就是等待。2018年8月3号,终于等到车了。不怕大家笑我,我激动了一晚上睡不着觉。为此,我专门安了个监控器,没事掏出手机看看,哈哈。拿到车后,便按捺不住了。骑行路程,从0飙升到1000公里、2000公里、3000公里、4000公里,现在到了5700公里。期间,我陆陆续续写点感受,慢慢凑到了这篇文章。

刚骑上RT3的时候,瞬间感觉:哎呦,舒服!刚开始骑大踏板,骑上以后感官还停留在150踏板上,跑着跑着瞟了一眼表110了,赶紧收油。跑110完全没有150踏板跑80那种发动机咆哮的声音,在耳边的只有风声。震动微乎其微,跑起来的发动机振动跟神车GW有一拼;我在京承高速上极速拉到表显150(表再虚130总有吧),坚持大概3秒就收油了,高速超过120后风挡会轻微晃动,估计是受风力大的缘故(哥们的小火神风挡也晃)。油耗还低,基本上都是跑300公里加一次油,加9升油左右,最少的一次是加了8.47升,最多的是一次是9.46升,跑120km/h是6000转,最多7000转就能跑120。顺带赞一下滕森轮胎抓地力。

外形上一个人一个看法,反正我觉得看着挺顺眼。买车半个月后,说说我的看法。RT3座椅宽敞些,坐姿啥的要舒展的多。而且,车辆坐高低,我坐上去信心满满。我腿短,RT3可能是腿短的福音。我个人感觉RT3动力对比同级别车款稍微好那么一点点。(可能是自我感觉,活在我自己的世界里,别见笑。)

再一个,RT3用料挺足。拿塑料壳子来说吧。前段时间,我的RT3被别人从马路牙子上推下去了,下整流罩的壳子被马路牙子顶了。吓得我赶紧蹲下去,结果一看壳子没裂,卡扣啥的也没开,挺好挺结实。

说了这么多,买了RT3,不出去浪一波,也是大材小用了。2018年10月3、4号,我跟哥们跑了一趟秦皇岛,往返大约650km,全程高速。去的时候车不少,基本在90、100跑着,210公里加油6.3升,我跟同行的GW250车主一共加了12.7升油。长途之后,我们还没觉得累。到地方后,我们去山海关城墙上转了一圈。晚上吃了驴肉火烧后,到旅馆玩了半夜王者,也是爽了。

第二天,我们到海边转了一圈,拍拍照,冲冲浪。鞋子里灌的全是沙子。没多久,一哥们打电话招呼吃螃蟹。我俩一听螃蟹,立马直奔而去。话说那边螃蟹好便宜论斤卖。吃完后,我们开始了返程。路过北戴河的时候,也是堵了老远。后面,偶尔堵堵,一阵一阵的。下午三点出发,路上喝喝水,休息休息,到家进家门七点了。回想起来,还是挺美。

说说赛科龙的售后,太到位了。记得,有一哥们的车上班忘记关钥匙门了,上一天班,七点多下班一看车没电了。一个电话,售后小哥就赶到了。(那会儿,售后小哥其实已经下班了)前前后后,售后小哥没有一句怨言,完事以后还不收钱。而且,这个车全国免费救援,就这售后多让人感动。

总的来说,刚开始买RT3,我还有些担心。担心RT3会不会哪天把我扔路上。事实上并没有,一直很可靠,踏踏实实不闹脾气。骑行途中很舒展,堪称长途利器。现在跑五千公里了,没啥事,挺满意!除了售后,我还比较满意:1、无钥匙启动很科技,防偷车;2、起步抖动很小,四气门很有劲;3、驾驶感强,钻车缝灵巧。要我说,RT3值得拥有,同等价位还是首选。

 
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