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引进的首选?摩托莫里尼 “ 海盗 ” 1200 系列

   日期:2018-11-05     来源:群策网    浏览:66    评论:0    
核心提示:参考外媒日前的报道,基本可以确认浙江中能机车收购了意大利的摩托车制造商 Moto Morini 摩托莫里尼。那么下一步、中国企业如何
 参考外媒日前的报道,基本可以确认浙江中能机车收购了意大利的摩托车制造商 Moto Morini 摩托莫里尼。那么下一步、中国企业如何去扩张这个有点历史的意大利品牌的市场影响力,动向值得关注。

浙江中能机车收购意大利老牌制造商摩托莫里尼

摩托莫里尼现行的销售区域主要集中在意大利,以 100% 意大利手工制造作为口号,产品从成本到定价都自然不低。以他们目前的核心车型、街车款的 Corsaro 1200 “ 海盗 ”系列为例,除了早期型号、现在已经停产的 11 1/2 有较低的定价(在意大利市场的含 VAT 官方定价为 13,750 欧元)之外,现时销售中的街车款 “ 海盗 ” 1200ZZ 定价高达 20,150 欧元,而最新的 “ 海盗 ” 1200ZT 属于入门版本,定价是 15,990 欧元。该价格对应杜卡迪 Monster 1200 的 14,440 欧元(标准版)、Monster 1200S 的 17,140 欧元,以及 KTM Super Duke 1290 R 的 17,200 欧元,整体定价水平相对较高。

注:近日的参考汇率为 1 欧元 = 7.9151 人民币。意大利当地的 VAT 增值税税率为 23% 。

摩托莫里尼目前只有一个基础平台:FMV12 RS14 发动机 + 钢管编织式的车架。发动机是水冷四冲程 V 型 87 度两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的形式,0 - 270 度的点火次序(估摸着、发动机声音就跟 Honda VT250 差不多),缸径、行程是 107 mm x 66 mm(缸径、行程比约为 1.62 倍),一个比杜卡迪 Monster 1200(106 mm x 67.9 mm,缸径、行程比约为 1.56 倍)、KTM Super Duke 1290R(108 mm x 71 mm,缸径、行程比约为 1.52 倍)都更加激进的设计,压缩比 11.9:1,排汽量 1,187 cc,节汽阀口径为 54 mm 的电子燃油喷注系统,最大动力输出 102.5 kw(约 139 匹)。

对于摩托莫里尼这个动力平台的特性,没见过更没开过、所以也不好说些什么,但以发动机工作环境的数字去作逻辑解读的话,更大的缸径、行程比,意味着相对较弱的低转速表现、但高转速域的输出会更充沛。尽管在最大马力输出的数字上,摩托莫里尼的这副 FMV12 RS14 发动机跟 KTM LC8 有着一定的差距,但比 LC8 更大的缸径、行程比,其暴燥、野蛮输出感的程度是可以想象得到的,有过 LC8 驾驶经验的车友、对此自然再清楚不过。你没开过?不要紧、我来告诉你,经验、技术稍差一点的话,一旦油门全开(估计也用不着全开)、稍不留神就会把车给扔了 ... ... ...

车体方面采用钢管的车架、合金后摇臂。部分配置方面、ZZ 版与 ZT 版略有不同,ZZ 版采用了 LED 的双圆灯、而 ZT 版采用单圆灯的设计;前叉同为来自意大利赛车悬挂品牌 Mupo、叉芯口径 46 mm 倒立式的产品,但 ZZ 版采用了带 DLC 黑色涂层的更高级别型号。此外,车头的造型也有所不同。

下图:Corsaro 1200 “ 海盗 ” ZT。

下面的视频,Corsaro 1200 “ 海盗 ” ZT 的官方简介。

 

下图:Corsaro 1200 “ 海盗 ” ZZ。

摩托莫里尼未来究竟是否会进入中国市场、以什么形式进入中国市场?大家也就走着瞧吧。

 
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