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受新法规影响而大面积消失的日本本土车型:Suzuki 篇

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-09-06  来源:群策网  浏览次数:17
核心提示:受到新的排放法规影响,Suzuki 宣布多个现有车型将停止供应日本本土市场。 新的摩托车废气管制条例已经在 2016 年十月于日本当地
 受到新的排放法规影响,Suzuki 宣布多个现有车型将停止供应日本本土市场。
 
       新的 “ 摩托车废气管制条例 ” 已经在 2016 年十月于日本当地生效, 在这个日期之后所开发、并供应本土市场的新车型都必需符合这一排放标准,而已经在市场上销售的车型,宽限期是到日前的九月 1 号。
 
       受到这个新法规的影响,Suzuki 在八月份宣布了数量众多的停供车型,其中也不乏那些畅销多年的经典产品:GSF 1250 Bandit “ 海盗 ” 系列,AN250 Skywave “ 天浪 ”,TU250 Grass Tracker 系列,以及由中国生产、供应到日本的 GSR250(GW250)系列。
 
       在 126 cc 至 250 cc 级别,原本在售的 19 个车型仅剩下六个,且在这六个剩下的车型中,两个是由中国生产(GSX250R、V-Strom 250)、两个由印度生产(GSX150 Gixxer)、一个由东南亚生产(UH200 Burgman),只剩下一个市售的越野赛车 RM-Z 250 是在本土生产。而在 400 cc 级别,原本在售的六个车型,只剩下一个 AN400 Burgman ABS,全部的骑式车型都不再供应当地市场。








下图:GSR400



下图:GSR250



下图:AN250



下图:TU250 Grass Tracker

 
 
 
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