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三轮摩托车夏季怎样保养和使用?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-10  来源:维修视界  浏览次数:69
核心提示:三轮摩托车夏季的使用频率很高,那么如何做好使有前的保养工作,确保三轮摩托车的性能、寿命不受影响呢?小编有几个妙招,现分享
 

三轮摩托车夏季的使用频率很高,那么如何做好使有前的保养工作,确保三轮摩托车的性能、寿命不受影响呢?小编有几个妙招,现分享给大家:

妙招一——经常清洗,注意外部防锈

夏季雨水多,机车上容易进水,甚至泥水,因此车子需要经常清洗和晾晒,保持外露运动件、调整螺栓、轴承干净整洁。当然,洗净后还应涂上机油或黄油防锈。

妙招二——注意油箱清理

虽然三轮摩托车夏季启动较冬季容易,但是也要注意油箱的清理。把化油器内的汽油放尽,防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。

妙招三——排气管保养

夏季雨水多,排进管易粘泥水,因此,应注意排气管的保养!从车上卸下排气管,将泥巴清泥干净,晾干,然后从排气管前端加入少量机油,再装好排气管,然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁,以防生锈。

妙招四——火花塞保养

卸下火花塞,从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的三轮摩托车专用机油,装上火花塞,关闭点火锁开关(OFF位置),脚踩启动杆5-6次,使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的三轮摩托车可把火花塞帽取下,打开点火锁开关(ON位置),按下起动按钮2-3秒即可。

妙招五——停放环境要求

夏季雨水多,三轮车存放时一定要停在干燥通风的地方,且注意防潮,以免生锈。三轮摩托车在夏季不宜长期露天停放,否则会加速三轮摩托车外观的老化,过早变旧。

妙招六——发动机每月空转5分钟

如果长期不用,一定要坚持每个月都把发动机启动空载运转5分钟。因为发动机长期停放(一个月以上)后,原有的零部件表面机油油膜会在重力作用下流向发动机下端,零部件表面就会缺少油膜而直接与空气接触产生氧化,从而导致润滑效果大打折扣。气缸与活塞间也会因为缺少润滑作用而形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,导致发动机使用寿命大大降低。

妙招七——轮胎常移位

摩托车重量是由轮胎接触地面的部位承受,如果长期停放,会造成轮胎与地面接触部位受挤压而收缩变形。时间越长,变形部位越不易恢复,给行车安全带来隐患。所以,车辆在长期存放时,建议大家经常调整一下轮胎接触地面的位置。

妙招八——电池2个月充1次电

将蓄电池从车上取下清理干净,充足电后放在干燥和小孩接触不到的地方,每隔两个月充一次电为宜。

妙招九——尽量不要让车子在雨水中行驶

夏季雨水多,车子被雨淋到倒没什么,关健是发动机千万不要进水,特别是在积水中行驶时,一旦积水没过轮毂,排气管就有可能进水,进而损坏发动机。

妙招十——脚踏启动杆数次

对于长期不用的三轮摩托车,启动前,应用脚踏启动杆数次,以防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损。

妙招十一——启动时油门不易过大

启动时油门不易过大,以免空转转数过高,加速磨损。

妙招十二——电启动每次不超过5秒

用电启动时,若一次不能启动,要间隔10-15秒,再进行启动,每次启动时间不能超过5秒。

妙招十三——定期放出沉淀物

定期放出燃油箱中的沉淀物,保证油路通畅。

妙招十四——尽量室内存放

尽量不要将三轮摩托车放在室内烈日下暴晒!长时间在烈日下曝晒,会损坏发动机及机车上的线路,造成线路老化,甚至造成自燃!

妙招十五——合理选择机油

在夏季高温环境下,要选择黏稠度高一点的机油,它可以在发动机运转时保持良好的粘合度!

朋友们,这些燃油三轮的使用和保养小常识,大家记住了吗?

 
 
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