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极速可到80公里,这才是真正的全地形摩托车

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-03-21  来源:达摩院  浏览次数:145
核心提示:近几年来,全地形的探险车成为市场上最火爆的车型。最近几天,宝马就在国内发布了新款的F800 GS。其实,如果要比拼终极通过性,
 近几年来,全地形的探险车成为市场上最火爆的车型。最近几天,宝马就在国内发布了新款的F800 GS。其实,如果要比拼终极通过性,以下这台1944年生产的NSU Kettenkrad坦克摩托车或许才是你的终极目标吧。

  Kettenkrad是在第二次世界大战期间,德国Wehrmacht设计的一款轻型全地形运输车。它拥有六个档位,两种行驶模式,能够实现较宽幅度的时速。比如在户外行驶时的Gelande模式,街道行驶的Strasse模式。

  Kettenkrad搭载了一款水冷的1478CC发动机,发动机生产商是欧宝汽车(后来这个品牌被大众收购)。此外,车子还搭载了当时比较先进的履带系统。

  这套履带系统采用滚子轴承与填充式轨道,让车子的最高时速达到了80公里。这在当时已经是最快时速的履带车了。

  这辆GS的鼻祖,3月19日在英国的Goodwood Members' Meeting上被拍卖,售价突破了6万英镑,约合人民币51万元。

  据了解,在第二次世界大战期间,德国只生产了8000台NSU Kettenkrads。而且这些车辆在战争结束时都被摧毁,很少有剩余。在拍卖会上的那台车,印有474的字样,预计是德国林业委员会战后使用的。

 
 
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